Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мотористы Cosworth в этом году поставляют двигатели для трёх команд – Williams, Marussia Virgin Racing и HRT. Перед началом Гран При инженеры компании рассказали о том, с какими сложностями могут столкнуться их клиенты на втором этапе сезона…

«Ключевые факторы – высокая температура и влажность, влияющие на мощность мотора. Мы используем определённые параметры при настройке двигателей, чтобы компенсировать эффект от внешних факторов в странах с подобным климатом – как и в Сингапуре. Из-за высокого содержания в воздухе паров воды, энергия воспламенения топлива уменьшается, что сокращает мощность.

Из-за жаркой погоды могут возникнуть сложности с системой охлаждения, но в этом случае большая влажность даже помогает, несколько увеличив эффективность работы радиаторов.

На малайзийской трассе интересное сочетание поворотов – есть и медленные, и скоростные, и две скоростных прямых. На каждой из них гонщик больше десяти секунд едет с полностью нажатой педалью газа, так что предстоящий этап станет хорошей проверкой для двигателей – с точки зрения общей управляемости, использования крутящего момента и надёжности в разных режимах».

Источник: F1News

Понедельник 04 Апреля 2011 14:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ndash, cosworth, зрения, малайзии

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Cosworth прекращает отношения с US F1

Гран При Канады - 60% дистанции с полным газом

Тимо Глок: "Нам пока не хватает опыта"

Гран При Европы: превью Cosworth

Cosworth готовится к возвращению KERS

Парр: У Williams нет планов менять поставщика моторов…

В Cosworth довольны итогами Гран При Европы

Williams продолжит сотрудничество с Cosworth в 2011-м

Марк Галлахер: "Для Cosworth эта гонка тоже была домашней"

Инженеры Cosworth о гонке в Венгрии