ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Jenson Button VS Sergio Perez Гонка Гран При Бразилии 2013

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2013 годаJenson ButtonSergio Perez
Jenson Button ⇄ Sergio Perez
К
+/-отрывJBSP
11:29.289 11 1:31.552 16 -2.263 -2.263 1
21:20.576 10 1:21.476 15 -0.900 -3.163 2
31:20.161 9 1:20.798 14 -0.637 -3.800 3
41:19.139 9 1:19.361 14 -0.222 -4.022 4
51:19.437 9 1:19.470 13 -0.033 -4.055 5
61:19.366 9 1:19.328 13 +0.038 -4.017 1
71:19.809 9 1:20.484 12 -0.675 -4.692 6
81:19.157 8 1:19.242 12 -0.085 -4.777 7
91:19.651 8 1:19.524 12 +0.127 -4.650 2
101:19.249 8 1:18.836 11 +0.413 -4.237 3
111:19.578 8 1:19.155 11 +0.423 -3.814 4
121:19.541 8 1:19.821 11 -0.280 -4.094 8
131:19.266 8 1:20.045 10 -0.779 -4.873 9
141:19.957 7 1:19.431 9 +0.526 -4.347 5
151:19.122 7 1:18.713 9 +0.409 -3.938 6
161:19.065 7 1:19.046 9 +0.019 -3.919 7
171:19.311 7 1:19.218 9 +0.093 -3.826 8
181:19.380 7 1:19.450 9 -0.070 -3.896 10
191:19.405 7 1:24.406 9 PIT 22.6-5.001 -8.897 11
201:24.228 6 PIT 22.71:32.351 13 -8.123 -17.020 12
211:33.268 10 1:18.210 11 +15.058 -1.962 9
221:17.891 7 1:18.674 9 -0.783 -2.745 13
231:17.559 6 1:18.336 9 -0.777 -3.522 14
241:17.905 6 1:18.266 8 -0.361 -3.883 15
251:17.691 6 1:18.067 8 -0.376 -4.259 16
261:17.785 6 1:18.016 8 -0.231 -4.490 17
271:18.048 6 1:18.026 8 +0.022 -4.468 10
281:17.849 6 1:18.249 8 -0.400 -4.868 18
291:17.970 6 1:17.967 8 +0.003 -4.865 11
301:17.910 6 1:17.999 8 -0.089 -4.954 19
311:18.063 6 1:17.813 8 +0.250 -4.704 12
321:17.820 6 1:17.850 8 -0.030 -4.734 20
331:17.994 6 1:17.969 8 +0.025 -4.709 13
341:18.151 6 1:17.699 8 +0.452 -4.257 14
351:18.084 5 1:18.030 7 +0.054 -4.203 15
361:18.324 5 1:18.096 7 +0.228 -3.975 16
371:18.405 5 1:18.148 7 +0.257 -3.718 17
381:18.364 5 1:18.142 7 +0.222 -3.496 18
391:18.666 5 1:18.328 7 +0.338 -3.158 19
401:18.798 5 1:18.426 7 +0.372 -2.786 20
411:18.408 5 1:18.607 7 -0.199 -2.985 21
421:18.513 5 1:18.512 7 +0.001 -2.984 21
431:23.144 7 PIT 23.81:18.598 6 +4.546 +1.562 22
441:32.387 8 1:23.302 6 PIT 22.4+9.085 +10.647 23
451:17.165 6 1:32.467 8 -15.302 -4.655 22
461:17.816 5 1:17.022 7 +0.794 -3.861 24
471:17.762 5 1:16.843 7 +0.919 -2.942 25
481:17.190 4 1:16.926 6 +0.264 -2.678 26
491:16.950 4 1:16.558 6 +0.392 -2.286 27
501:16.527 4 1:16.246 6 +0.281 -2.005 28
511:16.464 4 1:17.452 6 -0.988 -2.993 23
521:16.450 4 1:16.727 6 -0.277 -3.270 24
531:16.464 4 1:16.570 6 -0.106 -3.376 25
541:16.678 4 1:16.707 6 -0.029 -3.405 26
551:16.625 4 1:17.725 6 -1.100 -4.505 27
561:16.807 4 1:16.871 6 -0.064 -4.569 28
571:16.719 4 1:16.713 6 +0.006 -4.563 29
581:17.076 4 1:16.786 6 +0.290 -4.273 30
591:16.706 4 1:16.871 6 -0.165 -4.438 29
601:16.611 4 1:16.624 6 -0.013 -4.451 30
611:16.895 4 1:16.742 6 +0.153 -4.298 31
621:16.957 4 1:16.696 6 +0.261 -4.037 32
631:16.850 4 1:16.785 6 +0.065 -3.972 33
641:17.037 4 1:17.028 6 +0.009 -3.963 34
651:18.390 4 1:17.728 6 +0.662 -3.301 35
661:17.504 4 1:17.825 6 -0.321 -3.622 31
671:17.277 4 1:17.740 6 -0.463 -4.085 32
681:16.979 4 1:17.082 6 -0.103 -4.188 33
691:16.787 4 1:17.193 6 -0.406 -4.594 34
701:17.098 4 1:17.267 6 -0.169 -4.763 35
711:18.192 4 1:20.120 6 -1.928 -6.691 36
К
+/-отрывJBSP
1 TOTAL1:33:13.6601:33:20.351-6.691 -6.691 36 35
11 Segment 120 Laps (HN)19 Laps (MN)1 - - -
111 Time 126:44.68725:29.356+75.331 - - -
112 Av. Lap Time 11:20.2341:20.492-0.258 - - -
112 Seg FL1:19.0651:18.713+0.352 - - -
12 Segment 223 Laps (MN)25 Laps (MN)-2 - - -
121 Time 230:16.6132:53.681-157.071 - - -
122 Av. Lap Time 21:18.9831:18.947+0.036 - - -
122 Seg FL1:17.5591:17.699-0.140 - - -
13 Segment 328 Laps (MN)27 Laps (HN)1 - - -
131 Time 336:12.36334:57.314+75.049 - - -
132 Av. Lap Time 31:17.5841:17.678-0.094 - - -
132 Seg FL1:16.4501:16.246+0.204 - - -
2 Av. lap time1:18.7841:18.878-0.094 - - -
3 Fast lap1:16.4501:16.246+0.204 - - -
4 Slow lap1:33.2681:32.467+0.801 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits22+0 - - -
7 Pit laps time5:53.0275:52.526+0.501 - - -
8 Pits time0:46.5340:44.988+1.546 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2013 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Jenson Button VS Sergio Perez...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.