ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Jenson Button VS Sergio Perez Гонка Гран При Канады 2013

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Канады 2013 годаJenson ButtonSergio Perez
Jenson Button ⇄ Sergio Perez
К
+/-отрывJBSP
11:33.676 15 1:31.861 12 +1.815 +1.815 1
21:22.559 15 1:22.764 12 -0.205 +1.610 1
31:21.486 15 1:20.615 12 +0.871 +2.481 2
41:20.743 15 1:20.359 12 +0.384 +2.865 3
51:21.163 15 1:20.734 12 +0.429 +3.294 4
61:22.749 14 1:24.599 11 -1.850 +1.444 2
71:22.064 14 1:21.775 11 +0.289 +1.733 5
81:22.550 14 1:22.908 12 -0.358 +1.375 3
91:23.019 13 1:23.096 12 -0.077 +1.298 4
101:23.339 13 1:23.594 12 -0.255 +1.043 5
111:23.382 13 1:23.617 12 -0.235 +0.808 6
121:24.030 12 1:23.690 10 +0.340 +1.148 6
131:22.963 11 1:35.848 15 PIT 20.4-12.885 -11.737 7
141:22.512 10 1:22.999 15 -0.487 -12.224 8
151:22.409 11 1:20.801 15 +1.608 -10.616 7
161:22.190 11 1:20.641 15 +1.549 -9.067 8
171:22.194 10 1:20.682 15 +1.512 -7.555 9
181:21.804 10 1:20.891 15 +0.913 -6.642 10
191:21.688 10 1:21.066 15 +0.622 -6.020 11
201:21.345 10 1:21.409 15 -0.064 -6.084 9
211:21.343 10 1:20.787 14 +0.556 -5.528 12
221:21.108 9 1:20.364 13 +0.744 -4.784 13
231:21.658 10 1:21.477 13 +0.181 -4.603 14
241:22.536 11 1:20.731 13 +1.805 -2.798 15
251:21.667 11 1:20.392 13 +1.275 -1.523 16
261:22.182 12 1:21.241 13 +0.941 -0.582 17
271:34.972 16 PIT 20.21:21.618 12 +13.354 +12.772 18
281:21.744 16 1:20.403 12 +1.341 +14.113 19
291:20.435 16 1:20.071 12 +0.364 +14.477 20
301:20.030 16 1:20.745 12 -0.715 +13.762 10
311:20.446 16 1:20.984 12 -0.538 +13.224 11
321:20.136 16 1:20.973 12 -0.837 +12.387 12
331:20.308 16 1:20.760 11 -0.452 +11.935 13
341:20.419 16 1:19.649 11 +0.770 +12.705 21
351:20.573 16 1:19.179 11 +1.394 +14.099 22
361:20.242 16 1:19.507 11 +0.735 +14.834 23
371:20.934 16 1:20.352 10 +0.582 +15.416 24
381:20.520 15 1:19.840 10 +0.680 +16.096 25
391:19.145 14 1:19.204 10 -0.059 +16.037 14
401:18.919 13 1:19.088 10 -0.169 +15.868 15
411:18.919 13 1:19.156 9 -0.237 +15.631 16
421:19.136 13 1:19.308 8 -0.172 +15.459 17
431:20.177 13 1:32.691 12 PIT 20.8-12.514 +2.945 18
441:20.816 13 1:23.018 12 -2.202 +0.743 19
451:19.534 13 1:19.508 12 +0.026 +0.769 26
461:18.957 13 1:18.942 12 +0.015 +0.784 27
471:19.139 13 1:18.393 12 +0.746 +1.530 28
481:18.944 13 1:18.378 12 +0.566 +2.096 29
491:18.883 13 1:18.711 12 +0.172 +2.268 30
501:19.520 13 1:20.173 12 -0.653 +1.615 20
511:19.827 13 1:18.609 12 +1.218 +2.833 31
521:18.710 13 1:19.470 12 -0.760 +2.073 21
531:18.579 12 1:18.075 11 +0.504 +2.577 32
541:19.586 12 1:18.157 11 +1.429 +4.006 33
551:18.359 12 1:17.808 11 +0.551 +4.557 34
561:18.453 12 1:18.188 11 +0.265 +4.822 35
571:18.658 12 1:18.268 11 +0.390 +5.212 36
581:18.615 12 1:19.838 11 -1.223 +3.989 22
591:18.051 12 1:18.559 11 -0.508 +3.481 23
601:17.831 12 1:17.844 11 -0.013 +3.468 24
611:18.058 12 1:17.976 11 +0.082 +3.550 37
621:17.884 12 1:18.058 11 -0.174 +3.376 25
631:18.016 12 1:17.677 11 +0.339 +3.715 38
641:17.704 12 1:18.066 11 -0.362 +3.353 26
651:17.867 12 1:18.176 11 -0.309 +3.044 27
661:17.938 12 1:18.087 11 -0.149 +2.895 28
671:17.640 12 1:18.169 11 -0.529 +2.366 29
681:17.458 12 1:17.420 11 +0.038 +2.404 39
691:17.587 12 1:17.369 11 +0.218 +2.622 40
70
К
+/-отрывJBSP
1 TOTAL1:32:48.0281:32:45.406 29 40
11 Segment 127 Laps (SSN)13 Laps (SSN)14 - - -
111 Time 137:23.33118:15.46+1147.871 - - -
112 Av. Lap Time 11:23.0861:24.266-1.180 - - -
112 Seg FL1:20.7431:20.359+0.384 - - -
12 Segment 242 Laps (MN)30 Laps (MN)12 - - -
121 Time 255:24.69740:27.009+897.688 - - -
122 Av. Lap Time 21:19.1591:20.900-1.741 - - -
122 Seg FL1:17.4581:19.088-1.630 - - -
13 Segment 326 Laps (MN)-26 - - -
131 Time 334:02.937-2042.937 - - -
132 Av. Lap Time 31:18.575-78.575 - - -
132 Seg FL1:17.369-77.369 - - -
2 Av. lap time1:20.6961:20.658+0.038 - - -
3 Fast lap1:17.4581:17.369+0.089 - - -
4 Slow lap1:34.9721:35.848-0.876 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits12-1 - - -
7 Pit laps time2:56.7165:54.556-177.840 - - -
8 Pits time0:20.2120:41.232-21.020 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Канады чемпионата мира Формулы 1 2013 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Jenson Button VS Sergio P...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.