Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2012 годаDaniel RicciardoJenson Button
Daniel Ricciardo ⇄ Jenson Button
К
+/-отрывDRJB
11:33.165 12 1:26.961 2 +6.204 +6.204 1
21:23.059 12 1:22.051 2 +1.008 +7.212 2
31:22.548 12 1:22.072 2 +0.476 +7.688 3
41:23.361 12 1:22.984 2 +0.377 +8.065 4
51:23.587 10 1:23.155 2 +0.432 +8.497 5
61:25.203 9 1:24.771 1 +0.432 +8.929 6
71:30.447 10 1:26.544 2 +3.903 +12.832 7
81:29.800 9 1:26.218 1 +3.582 +16.414 8
91:38.167 16 PIT 22.81:27.795 1 +10.372 +26.786 9
101:43.033 18 1:29.842 1 +13.191 +39.977 10
111:28.631 18 1:29.246 1 -0.615 +39.362 1
121:30.415 17 1:27.242 1 +3.173 +42.535 11
131:31.367 14 1:27.883 1 +3.484 +46.019 12
141:30.954 12 1:30.947 1 +0.007 +46.026 13
151:31.643 10 1:31.435 1 +0.208 +46.234 14
161:30.338 10 1:28.730 1 +1.608 +47.842 15
171:29.510 10 1:25.966 1 +3.544 +51.386 16
181:29.463 8 1:24.537 2 +4.926 +56.312 17
191:33.003 7 PIT 21.21:23.280 2 +9.723 +66.035 18
201:39.467 9 1:21.676 2 +17.791 +83.826 19
211:21.350 9 1:21.641 2 -0.291 +83.535 2
221:32.350 9 1:19.880 2 +12.470 +96.005 20
231:40.911 9 1:33.573 2 PIT 21.6+7.338 +103.343 21
241:23.819 9 2:01.988 2 -38.169 +65.174 3
251:23.321 9 2:05.192 2 -41.871 +23.303 4
261:50.052 9 1:58.309 2 -8.257 +15.046 5
271:59.788 9 2:05.963 2 -6.175 +8.871 6
281:57.208 9 1:58.109 2 -0.901 +7.970 7
291:55.602 9 2:00.998 2 -5.396 +2.574 8
301:26.500 9 1:25.591 2 +0.909 +3.483 22
311:23.100 9 1:23.468 3 -0.368 +3.115 9
321:21.605 8 1:21.099 3 +0.506 +3.621 23
331:20.581 8 1:20.090 3 +0.491 +4.112 24
341:20.205 8 1:18.757 3 +1.448 +5.560 25
351:19.734 8 1:18.787 3 +0.947 +6.507 26
361:19.308 8 1:18.475 3 +0.833 +7.340 27
371:19.499 8 1:18.108 3 +1.391 +8.731 28
381:19.864 8 1:18.185 3 +1.679 +10.410 29
391:19.962 8 1:18.362 3 +1.600 +12.010 30
401:20.081 8 1:18.340 3 +1.741 +13.751 31
411:21.089 9 1:18.671 3 +2.418 +16.169 32
421:20.702 9 1:19.312 3 +1.390 +17.559 33
431:21.628 9 1:20.018 3 +1.610 +19.169 34
441:22.060 9 1:20.085 3 +1.975 +21.144 35
451:21.884 9 1:20.547 3 +1.337 +22.481 36
461:20.987 9 1:20.245 3 +0.742 +23.223 37
471:21.610 9 1:20.683 3 +0.927 +24.150 38
481:22.358 9 1:20.569 3 +1.789 +25.939 39
491:22.197 9 1:20.303 3 +1.894 +27.833 40
501:23.105 9 1:20.629 3 +2.476 +30.309 41
511:26.801 11 PIT 21.41:21.343 3 +5.458 +35.767 42
521:44.413 13 1:20.037 3 +24.376 +60.143 43
531:28.899 13 1:21.794 3 +7.105 +67.248 44
541:35.216 13 1:24.295 3 +10.921 +78.169 45
551:34.785 11 1:31.000 1 +3.785 +81.954 46
561:45.263 11 PIT 22.91:29.940 1 +15.323 +97.277 47
571:45.691 13 1:40.055 1 PIT 21.5+5.636 +102.913 48
581:28.819 13 1:42.002 1 -13.183 +89.730 10
591:28.975 12 1:27.903 1 +1.072 +90.802 49
601:28.658 12 1:26.860 1 +1.798 +92.600 50
611:33.930 12 PIT 221:28.128 1 +5.802 +98.402 51
621:47.970 14 1:27.691 1 +20.279 +118.681 52
631:30.306 14 1:28.347 1 +1.959 +120.640 53
641:29.887 14 1:27.849 1 +2.038 +122.678 54
651:30.005 14 1:29.245 1 +0.760 +123.438 55
661:29.897 14 1:28.473 1 +1.424 +124.862 56
671:31.012 14 1:28.198 1 +2.814 +127.676 57
681:30.552 14 1:28.790 1 +1.762 +129.438 58
691:48.177 13 1:30.740 1 +17.437 +146.875 59
701:54.110 13 1:40.184 1 +13.926 +160.801 60
71 2:30.470 1
К
+/-отрывDRJB
1 TOTAL1:45:32.9871:45:22.656 10 60
11 Segment 19 Laps (MN)23 Laps ()-14 - - -
111 Time 113:09.33732:58.429-1189.092 - - -
112 Av. Lap Time 11:27.7041:26.019+1.685 - - -
112 Seg FL1:22.5481:19.880+2.668 - - -
12 Segment 210 Laps (IN)34 Laps (HN)-24 - - -
121 Time 215:18.35750:19.347-2100.990 - - -
122 Av. Lap Time 21:31.8361:28.804+3.032 - - -
122 Seg FL1:28.6311:18.108+10.523 - - -
13 Segment 332 Laps (HN)14 Laps (IN)18 - - -
131 Time 346:38.72822:04.88+1473.848 - - -
132 Av. Lap Time 31:27.4601:34.634-7.174 - - -
132 Seg FL1:19.3081:26.860-7.552 - - -
14 Segment 45 Laps (HN)5 - - -
141 Time 48:08.576+488.576 - - -
142 Av. Lap Time 41:37.715+97.715 - - -
142 Seg FL1:28.899+88.899 - - -
15 Segment 55 Laps (IN)5 - - -
151 Time 57:46.073+466.073 - - -
152 Av. Lap Time 51:33.215+93.215 - - -
152 Seg FL1:28.658+88.658 - - -
16 Segment 69 Laps (WN)9 - - -
161 Time 614:31.916+871.916 - - -
162 Av. Lap Time 61:36.880+96.880 - - -
162 Seg FL1:29.887+89.887 - - -
2 Av. lap time1:30.4711:29.051+1.420 - - -
3 Fast lap1:19.3081:18.108+1.200 - - -
4 Slow lap1:59.7882:30.470-30.682 - - -
5 lap lead027-27 - - -
6 Pits52+3 - - -
7 Pit laps time16:37.7386:57.618+580.120 - - -
8 Pits time1:50.3600:43.006+67.354 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Daniel Ricciardo VS Jenson Button...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.