Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Британский Autosport цитирует руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, который вспоминает прошлогодние проблемы, перестановки в Renault и изменение формата сотрудничества команды с мотористами.

Кристиан Хорнер: «Отставание от Mercedes оказалось гораздо большим, чем мы ожидали. Мы думали, что можем в чём-то уступить, но в итоге оказались далеко позади. В Mercedes отлично справились со своей работой, построив фантастическую силовую установку.

Мы попали в крайне сложную ситуацию с Renault. Машина была неконкурентоспособной, силовая установка постоянно ломалась – надо отдать инженерам должное, они повысили надёжность, теперь нужно работать над повышением эффективности, сокращая отставание.

В Mercedes использовали более стратегический подход, чем в Renault – поэтому мы настаивали на переменах. К сожалению, перестановки в руководстве произошли слишком поздно, чтобы повлиять на этот сезон, но я надеюсь, что это окажет большее влияние в следующие годы. Мы нуждались в том, чтобы Red Bull Racing получила статус заводской команды, став партнёром, а не клиентом, поскольку силовая установка должна быть идеально интегрирована в машину».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Четверг 01 Января 2015 13:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, renault, racing

Читайте также: В этом сезоне в Pirelli сделают шины более мягкими и добавят два новых состава. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер с оптимизмом ждет этих перемен и надеется, что в результате гонки станут богаче на события. Кристиан Хорнер: «Новый мягкий состав резины понравился обоим нашим гонщикам. Они хорошо о нём отзывались, но, по-моему, с ним ещё предстоит поработать. Финальная гонка прошлого сезона стала не лучшей рекламой для Формулы 1. Возможно, отчасти проблема в трассе, но один пит-стоп в гонке тоже сыграл свою роль. По-моему, взяв курс на использование более мягких составов резины, мы получим более интересную борьбу на трассе и меньше гонок с одним пит-стопом, ведь это худший вариант. Надеюсь, благодаря более широкому выбору шин Pirelli будет привозить наиболее подходящую резину для каждой трассы, чтобы гонки получались зрелищными. Шинники должны сделать так, чтобы в гонках было по два или даже по три пит-стопа». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Ферстаппен умеет справляться с разочарованием

Хорнер: У нас есть кандидаты на замену Риккардо

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Кристиан Хорнер: Хэмилтон зря недооценивает Риккардо

Кристиан Хорнер против мнимой экономии

Кристиан Хорнер: День получится долгим

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать