Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
lada 4x4 lada двигатель lada дизель

В настоящее время закупочная цена нового мотора неизвестна — а потому неясно, как она повлияет на конечную цену Нивы.

А втоВАЗ выпустил опытный образец полноприводника Lada 4x4, оснащённый фиатовским дизельным двигателем MultiJet объёмом 1,3 л и мощностью 85 л.с. (180 Н•м). Позже планируется наладить массовое производство внедорожника с этим мотором, но для этого придётся внести ряд конструктивных изменений.

Фиатовский двигатель 1.3 MultiJet — старожил на рынке, он выпускается больше десяти лет и перенёс уже две большие модернизации. Последняя версия отвечает нормам Евро-5. В 2005 году мотор удостоился титула «Двигатель года» в категории 1,0–1,4 л.

По данным инсайдеров, в капотное пространство Нивы двигатель встал хорошо. Даже по массе, говорят, всё вышло неплохо — передняя ось не перегружается. А вот выпускную систему и радиатор нельзя установить без существенных доработок по кузову. Есть проблемы и с электрикой: этот мотор управляется по CAN-шине. Модернизация уже осуществляется: в январе должны собрать первые экземпляры усиленной коробки передач, рассчитанной аккурат на 180 Н•м.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 29 Декабря 2014 13:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двигатель, multijet, фиатовским, внедорожник

Читайте также: На традиционной встрече Meet The Team, которую в дни гоночных уик-эндов проводит McLaren, Юсуке Хасэгаве, руководителю программы Honda в Формуле 1, пришлось объясняться из-за очередного отказа мотор-генератора MGU-H на машине Фернандо Алонсо. «Исходя из расчётных данных, двигатель версии Spec 3 позволяет проехать круг примерно на 0,1-0,2 секунды быстрее, – пояснил Хасегава. – В пятницу на машине Фернандо стояла самая последняя версия MGU-H, и мы очень расстроены, что с ней возникли неполадки. В чём причина проблемы, мы уже выяснили. MGU-H был усовершенствован после гонки в Баку, но оказался недостаточно надёжным, поэтому нам придётся вносить в конструкцию дополнительные изменения. Я не могу комментировать, с чем конкретно связана проблема, но это неисправность механического свойства. Замена модуля MGU-H на двигателе требует больше времени, чем замена двигателя целиком, а кроме того мы хотели избежать очередного штрафа, поэтому решили поставить на машину Фернандо двигатель предыдущей версии в сочетании с MGU-H той же версии. Конечно, расчёты говорят, что версия Spec 3 мощнее, но скорость зависит не только от двигателя, на неё влияет множество факторов, поэтому я не могу точно сказать, насколько сильно различаются машины Фернандо и Стоффеля Вандорна по скоростным возможностям. Разумеется, к Сильверстоуну мы постараемся подготовить двигатели в новейшей версии, исправив недоработки. Но пока не решено, какой двигатель будет установлен на машине Алонсо, уже использовавшийся или совершенно новый. Этот вопрос ещё предстоит рассмотреть».   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На машине Алонсо в третий раз заменят двигатель

В McLaren решили сменить двигатель на машине Алонсо

В сентябре в McLaren получат доработанный двигатель

Хасэгава: Мотор Алонсо можно использовать в Монако

Новый двигатель Volkswagen: теперь — 1.5

На машине Райкконена не планируют менять двигатель

Род Нельсон: Сегодня мы всё наверстаем

15 февраля в Haas F1 впервые заведут двигатель

Китайцы получат «семёрку» BMW с двухлитровой «четвёркой»

Двигатель Subaru WRX одержал победу в конкурсе «10 лучших двигателей» по версии журнала WardsAuto