Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

F1News.Ru рассказывал о планах Романа Грожана выступить на нескольких этапах традиционной зимней серии Trophee Andros. Пилот Lotus F1 – опытный ледовый гонщик, что он и продемонстрировал вчера на трассе в Альп-д’Юэз, сев за руль Renault Clio 3 команды DA Racing.

Грожан занял третье место в своём заезде, пропустив вперёд только своего напарника, Жана-Батиста Дюбурга, и Жана-Филиппа Дюро, которому досталась победа. Судя по всему, он не собирается останавливаться на достигнутом.

«Второй день на Trophee Andros, – пишет Роман в субботу на своей странице в Twitter. – Давайте получим не меньше удовольствия от дрифта, чем вчера! Почему бы не подняться на подиум во 2-й раз?»

В пятницу все гонщики, принимающие участие в этой серии, провели акцию в поддержку Жюля Бьянки, который по-прежнему находится в университетском госпитале Saint-Roch в Ницце.

Теги: Роман Грожан, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Суббота 20 Декабря 2014 14:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, подиум, поднялся

Читайте также: Оригинальный подход Джина Хааса доказал свою эффективность. Используя максимум решений, приобретённых у Ferrari и других поставщиков, Haas F1 заработала 29 очков и завершила сезон на восьмой строчке в Кубке конструкторов. И все эти очки принёс команде один гонщик. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Роман Грожан 21 13 29 7 5 Эстебан Гутьеррес 21 21 0 10 11 Haas F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 8 29 7 5 За дебютом в Формуле 1 новой команды после провала трёх дебютантов 2010 года и несостоявшегося проекта USF1 следили сначала со скепсисом, а потом с любопытством и завистью. Эксплуатируя почти забытую тему клиентской команды, Джин Хаас безошибочно реализовал её новую версию. Команда самостоятельно делала лишь то, что требует FIA для подтверждения статуса конструктора, а всё остальное закупала у партнёров и поставщиков, аккумулируя их технический и творческий потенциал. Право выступать в Формуле 1 в Haas F1 получили весной 2014-го, но не спешили, взяв дополнительный год на подготовку. Компанию опытному Роману Грожан составил Эстебан Гутьеррес, вернувшийся в гонки после годичного перерыва. Мексиканец, много работавший на симуляторе Ferrari, хорошо знал особенности силовой установки и других систем, которые в Hаas получали от ключевого партнёра. Первую машину назвали VF-16 – в честь первого станка с ЧПУ компании Haas Automation и года дебюта, и выпустили на трассу в первый день тестов. За руль сел...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал

Грожан обновит дизайн шлема на Гран При США

Роман Грожан: 100 Гран При - важное достижение

Грожан: Мы явно заслуживали большего

Роман Грожан: Мне всегда нравился прессинг