Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

F1News.Ru рассказывал о планах Романа Грожана выступить на нескольких этапах традиционной зимней серии Trophee Andros. Пилот Lotus F1 – опытный ледовый гонщик, что он и продемонстрировал вчера на трассе в Альп-д’Юэз, сев за руль Renault Clio 3 команды DA Racing.

Грожан занял третье место в своём заезде, пропустив вперёд только своего напарника, Жана-Батиста Дюбурга, и Жана-Филиппа Дюро, которому досталась победа. Судя по всему, он не собирается останавливаться на достигнутом.

«Второй день на Trophee Andros, – пишет Роман в субботу на своей странице в Twitter. – Давайте получим не меньше удовольствия от дрифта, чем вчера! Почему бы не подняться на подиум во 2-й раз?»

В пятницу все гонщики, принимающие участие в этой серии, провели акцию в поддержку Жюля Бьянки, который по-прежнему находится в университетском госпитале Saint-Roch в Ницце.

Теги: Роман Грожан, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Суббота 20 Декабря 2014 14:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, подиум, поднялся

Читайте также: Гонщик Haas F1 Роман Грожан подвёл итоги серии азиатских гонок, рассказал о прогрессе команды и поделился впечатлениями от выступлений на предыдущих Гран При США в Остине. Вопрос: Для Haas F1 серия азиатских гонок оказалась богатой на события – как позитивные, так и наоборот. Команде пришлось преодолевать последствия двух аварий – одна произошла в Малайзии, другая – в Японии, и всё-таки вам удалось заработать очки в двух гонках из трёх, что помогло Haas вернуться на 7-ю строчку Кубка конструкторов. Расскажите, как команда справлялась со всеми сложностями и добивалась этих результатов?Роман Грожан: Полагаю, эта серия из трёх гонок оказалась довольно неплохой. Были успехи, были неудачи, но в целом мы многому научились, особенно после Сепанга, и это помогло хорошо подготовиться к Сузуке. Просто здорово, что там обе машины финишировали в первой десятке. В Сингапуре мы минимизировали потери. Машине не хватало скорости, но гонку мы провели хорошо. А в Японии нам удалось найти правильный подход к шинам. Вопрос: Японский этап стал кульминацией азиатской серии, ведь в Сузуке обе машины финишировали в первой десятке. Насколько важен был такой результат перед Гран При США, домашней гонкой для Haas F1?Роман Грожан: Он важен для того, чтобы улучшить наши позиции в Кубке конструкторов, ведь там идёт очень острая борьба. Гонка в Остине всегда была для нас особенной. Она показывает, как мы растём. Команда отправляется туда во второй раз в своей истории, и нас воодушевляет, что на предыдущих этапах нам удавалось занимать 8-е и 9-е места. Вопрос: В Сузуке Haas F1 выступила уверенно: впервые обе машины прошли в финал...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...

Роман Грожан: Главное – со мной всё в порядке

Грожан: Дебют в Формуле 1 – отличная новость для Гасли

Роман Грожан: Гонки – это всегда поиск компромисса

Роман Грожан: Ключевой момент – добиться работы шин

Грожан: Не стоит в пятницу оценивать время на круге

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона