Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
landrover технологии

Показывающие объекты стойки будут работать совместно с продвинутым вариантом проекции на лобовое стекло. В идеале должна быть достигнута прозрачность «кокпита» на все 360 градусов.

П ридумав виртуальный прозрачный капот, компания Jaguar Land Rover решила пойти дальше и запустила в разработку проект прозрачных стоек. В общих чертах принцип их работы прост: камеры снаружи снимают обстановку, и она выводится на поверхность стоек (хотя бы передних, а в идеале — всех). Конец непросматриваемым зонам. Такой трюк, кстати, инженеры уже проделывали на реальных концептах. Пример — Nissan Pivo. Но там техническое решение было не самым изящным — банальные жидкокристаллические экраны на стойках. У британцев, судя по анимированному видео, будет нечто вроде проекции.

Виртуальный автомобиль-лидер должен снизить стресс водителя при движении в незнакомом городе. Не нужно, мол, особо задумываться — просто поезжай за тем, кто знает дорогу.

Такая система может быть дополнена лобовым стеклом Virtual Urban. По сути, это эволюция проекционного дисплея. По замыслу разработчиков автомобиль будет подключаться к облачному сервису и выводить на лобовое стекло данные о придорожных объектах — цены на АЗС или свободные места на соседней парковке, указания на соседние рестораны или информация о перекрытии улиц. Причём использоваться может вся поверхность стекла. Ещё более впечатляющей должна быть система Follow-Me Ghost Car Navigation. Она проецирует перед глазами водителя призрачное изображение автомобиля с тем же пунктом назначения. Достаточно повторять за ним манёвры, чтобы добраться до цели. Виртуальная машина следует по городу, соблюдая все правила. Жаль, компания не называет сроков внедрения комплекса в серию.

«Прозрачные» стойки показывают пешеходов или соседние автомобили не всё время, а лишь при приближении объектов на определённое расстояние. Помимо этого, самые близкие пешеходы или велосипедисты окружаются виртуальной предупреждающей рамкой. Аналогичным образом могут работать средние стойки, помогающие увидеть соседний автомобиль при манёвре. Навигация Follow Me лишь на первый взгляд кажется простой проекцией впередиидущей машины. При повороте на маршруте виртуальный ведущий автомобиль заранее сворачивает на нужную улицу.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 16 Декабря 2014 09:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стойки, виртуальный, проекции, работать

Читайте также: audi a3 audi технологии Модель A3 нынешнего поколения стоит на конвейере с 2012 года. Обновление должно не только подтянуть облик к последним стандартам бренда, но и подправить оснащение. Цифровая приборка — сильный удар по соперникам в классе. В  ходе рестайлинга, который случится в следующем году, модель A3 (со всеми типами кузова) получит в виде опции крупноформатную (12,3 дюйма) цифровую приборку («виртуальный кокпит» в терминологии Audi). Ранее таким настраиваемым экраном высокого разрешения оснастили автомобили TT, R8, Q7 и А4. Теперь компания намерена распространить новацию вниз по модельному ряду, одновременно снижая её стоимость. Об этом в интервью изданию Motoring.com.au заявил Рики Худи, отвечающий в Audi за электрику и электронику. На «ку-седьмом» эта опция стоит в Германии 600 евро (в России 42 089 рублей). К примеру, за аналогичный дисплей в новой модели Volkswagen Passat просят 660 евро. В спортивных TT и R8 виртуальный кокпит есть изначально. Худи рассказал, что подавляющее большинство покупателей «ку-седьмого» предпочитают доплатить за современную приборку. Хотя на такой успех компания не рассчитывала. Босс ожидает высокий процент клиентов, заказавших такое же устройство на модель А3. «Разве покупатели старших версий А3 или, к примеру, RS3 не захотят добавить 400 евро за виртуальный кокпит или за фары Matrix LED?» — заявил Рики, намекая на ещё одно приобретение обновлённой модели. Ещё Худи уверил, что такой же экран появится на новых поколениях паркетника Q5 и купе А5. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости