Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2015 году Koenigsegg попробует перехватить звание короля Нюрбургринга — шведы планируют установить абсолютный рекорд прохождения Северной петли, уложившись в невообразимые 6 минут 30 секунд.

Об этом сегодня пишет Car and Driver. Такой пикантной информацией с изданием поделился лично Кристиан фон Кенигсегг. Глава компании отметил, что лично ему подобные затеи совсем не по душе, однако это крайне важно для имиджа Koenigsegg и высокого статуса в таком специфичном сегменте. По словам Кенигсегга, сперва попытку предпримет невероятная Agera R — следом на 'Ринг выпустят свеженький One:1.

Им, к слову, предстоит обставить нынешнего рекордсмена Pagani Zonda R и его 6 минут 47,5 секунды, установленные гонщиком Марком Бассенгом. Меж тем за рулем Koenigsegg будет тест-пилот фирмы Роберт Сервански.

Что ж, нам остается напомнить о некоторых особенностях шведских "бойцов" — оснащенная 5-литровой "восьмеркой" с парой турбин Agera R развивает до 1050 л.с. и способна на 440 км/ч, тогда как 1341-килограммовый One:1 опять же с V8 выдает 1341 л.с. (отсюда и название) и набирает 400 км/ч за 20 с — и от всей души пожелать фирме удачи. Посмотрим, кто окажется настоящим королем Нюрбургринга.

Источник: topgearrussia.ru

Среда 03 Декабря 2014 22:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: koenigsegg, рекорд, абсолютный, попробует

Читайте также: На этой неделе в США на соляном озере в Бонневиле проходит традиционный Фестиваль Скорости, в рамках которого многочисленные участники пытаются побить рекорды скорости в различных категориях. Особое внимание приковано к Дэнни Томпсону, который пытается побить абсолютный рекорд скорости для автомобилей на своём Challenger II. Рекорд скорости для автомобилей не следует путать с другими достижениями. Как известно, абсолютный рекорд скорости на поверхности земли был установлен в 1997 году Энди Грином на Thrust SSC, и составляет 1227,986 км/ч. Однако в соответствии с определением FIA, автомобилем может считаться только транспортное средство с приводом на как минимум два колеса, тогда как Thrust SSC имел реактивную тягу, и по сути представлял собой самолёт без крыльев. Среди автомобилей рекорд удерживает Turbinator Дона Веско, 18 октября 2001 года там же, в Бонневиле, разогнавшийся до 737,395 км/ч. Точнее, такова была его средняя скорость при пробеге длиной в один километр туда и обратно. Именно на этот рекорд нацелен Дэнни Томпсон, так как его машина оборудована двигателями внутреннего сгорания и имеет привод на колёса. У семьи Томпсонов, а также их машины, своя и весьма драматичная история. Рекордами скорости увлекался ещё отец Дэнни, Микки Томпсон. В начале пятидесятых он построил Challenger I, и в 1960-м был очень близок к побитию рекорда, но во время «обратной» попытки на машине сломался поршень. В 1968-м Микки вернулся на Challenger II, но дождь превратил соляное озеро в водяное, и заезды отменили. После этого Микки Томпсон потерял спонсорскую поддержку и долгие годы не возвращался к своей машине. Однако все эти годы был близок к...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Спортивный седан Subaru WRX STI установил новый рекорд острова Мэн!

Болиды с авиадвигателями: 5 машин-монстров в автоспорте

Фирма Prodrive отправит седан WRX STI на штурм трассы Isle of Man

Купе Genovation GXE установило рекорд скорости для электрокаров

Михаил Алёшин установил рекорд скорости на льду

Немецкие студенты побили рекорд по скорости разгона

Установлен новый мировой рекорд в разгоне до сотни

Гиперкар Koenigsegg One:1 установил рекорд автодрома в Спа

Гиперкар Koenigsegg One:1 установил рекорд на кольце в Спа