Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Неисполнительный директор Mercedes AMG Ники Лауда гордится результатами, которых достигла команда в прошедшем сезоне. В интервью австрийской радиостанции О3 Лауда заявил, что Mercedes установила новые стандарты в Формуле 1.

Ники Лауда: «Когда я выигрывал чемпионаты мира, я боролся за титул только для себя. В этом году всё было иначе: над этой победой работали 1200 человек, и мы должны были добиться максимального результата как можно быстрее и с наименьшими затратами.

Мне и Тото Вольффу удалось отлично реализовать этот план. Еще два года назад команда занимала пятое место и была далеко позади. В 2013-м мы заняли второе место, а в этом году вопрос был только о том, кто из наших пилотов станет чемпионом мира: Льюис Хэмилтон или Нико Росберг. Мы действительно установили новые стандарты в Формуле 1».

Теги: Ники Лауда, Mercedes

Источник: F1News

Понедельник 01 Декабря 2014 15:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лауда, mercedes, стандарты, установила

Читайте также: На стартовую решетку гонки REC Club, прошедшей в субботу на подмосковной трассе Moscow Raceway, вышли десять экипажей и двадцать четыре пилота. По прогнозу Москву и область 14 октября должно было залить проливными дождями, на деле же с неба срывалась даже морось, похожая на снег… По словам организаторов, такие погодные условия ограничили возможность участия более чем шести экипажей. Cостав участников был представлен опытными российскими автогонщиками, а также иностранными пилотами: Клаусом Бахлером (Австрия) и Марком Валленвайном (Германия), которые уже в четвертый раз приезжают для участия в REC в составе команды Race Pro в экипаже с Мурадом Султановым и Станиславом Минским на Porsche GT4. Пилот Карим Аль Азхари, семикратный чемпион в классе Gran Turismo из ОАЭ, вошел в экипаж лидера предыдущих двух этапов REC – команду Capital Racing Team на Mercedes SLS AMG GT3. Карим впервые проехал трассу Moscow Raceway. Старт соревнованиям был дан в 14.00. Несмотря на экстремальные условия, все экипажи стремились выдержать марафон. Основные испытания выпали на долю спортпрототипов класса CN, которые были представлены Radical RS3 и Shortcut. В ходе гонки сразу же выявилась специфика эндуранса: не всем экипажам удалось достигнуть финиша. Radical RS3 команды Vintic & Shpuntic досрочно выбыл из соревнования. Игорь Ермилин, председатель оргкомитета: «В какой-то момент, по дороге на трассу из Москвы, я был почти уверен, что судьи примут решение отменить соревнование из-за сильного дождя и ветра. В гонках на выносливость принимают участие автомобили с открытыми кузовом, такие как спортпрототипы и шорткаты. Клубный формат гонки предусматривал ее проведение при любом количестве...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes всё ещё ищут причины проблем в Малайзии

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: Мы немного сбиты с толку

Видео: Тото Вольфф за рулём Mercedes Evo 2 DTM

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes уходит в отрыв

В Mercedes продлили контракт с Боттасом

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One