Финиш на подиуме для Дженсона Баттона.

Первый круг был великолепный, я получал удовольствие. Мы шли бок о бок с Робертом Кубицей, потом вместе прошли Марка Уэббера в восьмом повороте, один внутри, другой по внешнему радиусу. Борьба между нами с Робертом продолжалась до 10 поворота. Но я не смог пройти его снаружи, сражение было очень жестким.

Я находился недалеко от въезда на пит-лейн, когда выехал автомобиль безопасности. Команда меня предупредила немного раньше, что возможен выезд машины безопасности, и я незамедлительно свернул в боксы. Не было времени сбрасывать скорость и нажимать тормоз, если быть честным, я действительно не понимаю, почему меня вызвали стюарды.

В оставшейся части гонки я преследовал Камуи Кобаяши, но я знал, что его ждет пит-стоп. Его темп был умеренный, поэтому я знал, что он не собирается на пит-стоп рано, но здесь просто невозможно обгонять. Настройки на низкую прижимную силу позволяли иметь высоокую скорость на прямых, но я не мог достаточно хорошо выходить из поворотов, чтоб близко приблизиться к нему на прямых. Но как только он свернул в бокся, у меня еще было три или четыре круга, чтобы поднажать и повеселиться вместе с машиной. Я показал лучший круг в этой гонке, которая сложилась хорошо; машина чувствовала себя очень хорошо, и я просто хотел проехать еще как можно больше кругов!

Итог:

Стартовал: 7th
Финишировал: 3rd
Лучший круг: 1m38.766s (1st)
Пит-стоп: Один на 9 круге (Opt-Pri)
Очки в личном зачете: 121 (2-й)

Теги: питстоп, скорость, прямых, свернул