Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Японский суперкар Honda NSX вернулся на трассу Нюрбургринг спустя два месяца после того, как предыдущий тестовый экземпляр модели загорелся во время испытаний. Шпионские фотографии с немецкой трассы опубликовал журнал CarAdvice. По данным источника, перед нами абсолютно новый прототип.

Инженеры Honda уже находятся на финальной стадии тестов NSX перед запуском в серийное производство. Рыночная модификация суперкара дебютирует на автосалоне в Детройте в январе следующего года и поступит в продажу в течение 6 месяцев. Дизайн новинки практически не отличается от концепта 3-летней давности.

Судя по камуфляжу, серийный NSX получил слегка переделанную решетку радиатора, новые вентиляционные отверстия на капоте и легкие изменения в задней части. В качестве силового агрегата выступит система Sport Hybrid SH-AWD с бензиновым V6 и парой электромоторов. Конкурентами Honda NSX считают Ferrari 458 Italia и топовые версии Porsche 911.

Автомобили Honda в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Понедельник 03 Ноября 2014 12:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, гоночный, вернулась, радиатора

Читайте также: Мотористы Honda всё же привезли часть обещанных обновлений своих силовых установок в Баку. Это те самые новинки, что должны были дебютировать в Канаде, но к той гонке японцы подготовить их не успели, что вызвало шквал критики со стороны McLaren. В Монреале Зак Браун впервые публично критиковал партнёров, фактически выставив им ультиматум: если в ближайшее время добиться прогресса не удастся, отношения будут разорваны. Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава отметил, что в компании делают всё возможно и без подобных угроз. «Никто не разочарован результатами так сильно, как мы сами», – заявил он. А перед гонкой в Баку он отметил – в компании не исключают, что для решения своих проблем обратятся за помощью к организаторам чемпионата. Произойдёт ли это, во многом зависят от того, как сработают новинки, которые Honda привезла в Азербайджан. Обновления коснулись двигателя внутреннего сгорания (ДВС), турбины и системы MGU-H. Относительно потенциальной прибавки мощности мнения разошлись. Официально Honda уведомила McLaren о том, что новинки должны позволить поднять мощность на 12 л.с. Однако, вероятно, в японской компании перестраховываются, сознательно преуменьшая потенциал новинок, чтобы затем не оправдываться, если что-то пойдёт не так. Другие источники говорят о том, что мощность возрастёт примерно на 30 л.с. Причём, почти половина из них отыграна за счёт новой форкамеры ДВС. Теоретически новая версия двигателя должна была позволить отыграться ещё сильнее, но японцам так и не удалось справиться с вибрациями в механизме клапанов при увеличении мощности, так что вторая половина обновлений появится...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda