Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
chevrolet colorado chevrolet onix chevrolet cobalt

Пятидверка Onix Track Day отличается от исходной модели не только внешне. Существенной доработке подверглась и техническая начинка.

А втошоу в Сан-Паулу — хорошая возможность привлечь внимание к своей продукции, прежде всего для местных производителей. Вот и бразильское крыло Chevrolet постаралось: построило четыре концепта, основанных на серийных автомобилях. По сути, бразильцы решили показать давно известные машины в новом свете. Считающиеся недорогими, эти модели вдруг стали броскими, по-спортивному подтянутыми и роскошными.

Пикап S10 High Country авторы называют творческим упражнением. Шанс на конвейерное будущее — нулевой. Но отдельные находки, опробованные тут, могут со временем стать опциями на серийных машинах.

Концепт S10 High Country — это дизайнерская версия местного пикапа S10 (бразильский вариант Colorado). Обозначение High Country компания использует в США для топовых пикапов, с максимальным оборудованием и различными стилистическими украшениями. Бразильцы заимствовали это словосочетание для своего улучшенного пикапа. Его кузов окрашен в цвет Red Chili, колёсные диски — оригинальные, на 18 дюймов, на окнах появились хромированные полоски, фары получили чёрное обрамление вместо серебристого.

Одно из главных изменений — аэродинамический кофр сзади со складной крышкой грузового отсека.

Интерьер S10 High Country отличается от прообраза консолью «чёрный глянец» и кожаной отделкой кресел цвета Brownstone с вышитыми надписями High Country.

Хэтчбек Onix Track Day получил мотор 1.8 Ecotec Flex от Круза, причём слегка доработанный. Более производительный воздушный фильтр, новая выпускная система из нержавейки и калибровка программы управления позволили поднять мощность со 140 до 150 с лишним «лошадей». Кроме того, крохотному (менее четырёх метров в длину) хэтчу подарили улучшенные тормоза, более жёсткую подвеску и шины 215/45 R17.

«Подогретый» Onix получил яркую боевую раскраску, новые передний и задние спойлеры, а в салоне — спортивный руль со скошенным внизу ободом, четырёхточечные ремни и несколько эксклюзивных штрихов в отделке, в частности тёмный потолок.

Бразильцы говорят, что этот хэтчбек полностью работоспособен. То есть в теории такой вполне можно было бы выпускать малой серией. Но сейчас это просто концепт. Для сравнения, максимальный для Оникса штатный двигатель — это «четвёрка» 1.4, развивающая 106 сил на этаноле и 98 л.с. на бензине. Именно такая стоит на следующем концепте по имени Onix Effect.

В хэтче Onix Effect весь «спорт» ограничен тёмными 15-дюймовыми легкосплавными дисками, аэродинамическим пакетом, наклейками на кузове и тонированными фонарями.

В салоне «эффектного» Оникса появились мультируль со скошенным ободом, несколько красных акцентов в отделке, коврики с вышивкой и новая графика в комбинации приборов.

Концепт Onix Effect — действительно только эффект. Визуальный. Технически это стандартная пятидверка. Но и внутри, и снаружи она получила ряд стилистических изменений, призванных создать ощущение спортивности. И точно такой же подход (старая начинка под изменённой внешностью) компания продемонстрировала в следующей модели.

Седан Cobalt Сoncept — демонстрация потенциала по индивидуализации бюджетной четырёхдверки.

В седане Chevrolet Cobalt, который в Сан-Паулу примерил маску концепта, доработки и вовсе без подсказок не разглядеть. Вместо обычной чёрной решётки радиатора — глянцевая, вместо привычного хрома в отделке — тёмный, такой же оттенок и у 12-спицевых дисков Spin Activ (16 дюймов). Чуть затемнены и фонари. В салоне — чёрные панель приборов и обивка дверей (цвет Jet Black), чёрные кожаные кресла со светло-серыми прострочкой и вышивкой. Не сказать, чтоб Cobalt заметно преобразился, но в солидности чуть прибавил. Другой вопрос — нужна ли она этой машине, которую ценят вовсе не за дизайн.

Источник: DRIVE.RU

Среда 29 Октября 2014 15:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: chevrolet, country, cobalt, в отделке

Читайте также:Недавно австралийские борцы за права пешеходов (оказываются, есть и такие) потребовали, чтобы Ford отключил на хот-хэтче Focus RS особый режим управляющей электроники, позволяющий эффектно отправлять заднюю ось пятидверки в скольжение. Подняв от негодования правую бровь, мы решили вспомнить другие запреты и ограничения, под которые от властей попадали автомобили.Ford Mustang GTПарни из Ford знают, что такое настоящее веселье. Потому что, помимо дрифт-кнопки в новом Focus RS, они придумали систему, с помощью которой даже малоопытный владелец купе Mustang GT (того, который с пятилитровым двигателем V8), получит возможность без лишних трудностей подымить покрышками на месте. Функция получила знакомое любителям дрэг-рейсинга название Line Lock.Система работает следующим образом: водитель выбирает в меню бортового компьютера соответствующий режим, электроника блокирует передние тормоза, а сидящему за рулем человеку остается только опустить газ в пол и наслаждаться запахом умирающих шин. В Ford заявили, что Line Lock — фишка для «трекового использования». Например, для прогрева покрышек перед заездом на четверти мили. Да-да, Ford, охотно верим.Но в то, что владельцы «Мустангов» будут пользоваться Line Lock только на треке, почему-то не поверили австралийские власти. На этом континенте очень радеют за безопасность на дорогах, поэтому всякое хулиганское поведение за рулем, объединенное термином hooning, карается некислыми штрафами. Например, за «бернаут» на дороге общего пользования придется выложить около двух с половиной тысяч местных долларов. Поэтому для рынка Австралии «бернаут-кнопку» в «Мустанге» пришлось отключить. К счастью, Line...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Купе Chevrolet Camaro Z/28 сменит «восьмёрку» на «шестёрку»

Автомобили Chevrolet научились предсказывать поломки

Концерн GM отправит на сервис больше миллиона пикапов

Внедорожник Chevrolet Niva прибавит в цене

У двухдверки Chevrolet Camaro ZL1 появилась открытая версия

Прототипы Chevrolet Trailblazer и Colorado показались в Бангкоке

Семейство Chevrolet Sonic стало привлекательнее для Америки

Купе Chevrolet Camaro ZL1 удивило десятиступенчатым «автоматом»

Пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra стали гибридами

Создатель купе Chevrolet Camaro подумает о «подогретой» версии 2.0