Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911 porsche macan porsche гибрид

Последней модификацией кроссовера Porsche Macan стала версия с 240-сильным четырёхцилиндровым бензиновым мотором. Она пока не доступна для заказа в России.

Б ольшинство производителей внедряют в линейки модификаций своих моделей гибриды. Есть двоякодвижимые автомобили и у Porsche: взять хоть суперкар 918 Spyder и кроссовер Cayenne. Но расширять гамму немцы пока не планируют. По словам Манфреда Шурманна, ответственного за гибридные Porsche, не видать таких версий ни Макану, ни спорткару 911.

Гибридный Porsche 911 был. Вспомним гоночный спорткар 911 GT3 R Hybrid Version.

Всё дело в том, что та гибридная силовая установка, которая есть у штутгартцев (она приводит в движение кроссовер Porsche Cayenne S E-Hybrid), слишком громоздка. Устанавливать её на более компактные модели, такие, например, как паркетник Macan, — не вариант. По словам Шурманна, он был бы рад видеть в будущем двоякодвижимую версию для «девятьсот одиннадцатого», но в ближайших перспективах компании разработка такого гибрида не значится.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 23 Октября 2014 09:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, macan, версий, cayenne

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах