Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
astonmartin шпионерия astonmartin v8 vantage astonmartin vantage astonmartin db9

Исчезнувшие декоративные решётки и заклеенные отверстия в крыльях косвенно говорят о том, что самое интересное скрыто под капотом.

К омпания Aston Martin вывела на испытания первый тестовый образец с начинкой от будущих моделей DB9 и Vantage. Под перекроенной оболочкой купе Vantage нынешнего поколения скрываются платформа VH новой генерации и «восьмёрка» от AMG (скорее всего, это переработанная версия двигателя купе Mercedes-AMG GT). Напомним, преемник модели DB9 должен поступить в продажу в конце 2016 — начале 2017 года, а Vantage — в 2018-м.

На первый взгляд, колёсная база у «мула» чуть больше, чем у исходника. Кстати, пример того, что можно вытворять с нынешней «тележкой» VH, — большой седан Aston Martin Lagonda. По идее, новая платформа не должна уступать в гибкости и будет иметь несколько вариантов по колёсной базе и колее.

Самое существенное внешнее отличие тестового образца от исходной модели — расширенные колёсные арки. Колея купе следующего поколения наверняка будет увеличена.

Интересный момент: когда только стало известно, что Астоны перейдут с моторов Ford на AMG, компанию попросили покинуть полигон Jaguar Land Rover в Гейдоне. Фирма Aston Martin перевела сюда свои исследовательские работы почти пятнадцать лет назад, в ту пору, когда марка, как и компания Jaguar Cars, принадлежала Форду. Сейчас тестовая деятельность Aston Martin проходит на нескольких других британских полигонах. В частности, в независимом центре MIRA, предоставляющем услуги ряду производителей. Ну а данный экземпляр фотошпионам посчастливилось подловить на Нюрбургринге и в его окрестностях.

Источник: DRIVE.RU

Среда 22 Октября 2014 11:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aston, martin, astonmartin, vantage

Читайте также: Президент FIA Жан Тодт не раз говорил об идее «общих моторов», которые можно использовать в разных сериях, чтобы снизить стоимость и повысить конкуренцию. Исполнительный директор Aston Martin Энди Палмер поддерживает это предложение... Энди Палмер: «У этой идеи две важные составляющие. Во-первых, появится возможность создать бизнес по выпуску двигателей, а не просто заниматься маркетинговыми играми. Во-вторых, основное внимание вновь будет приковано к гонщикам». В числе гоночных серий, которые могут получить «общие моторы», называют Формулу 1, Формулу 2, Формулу 3, GP3, WEC и IndyCar. Палмер полагает, что такие моторы могут заинтересовать организаторов кузовных серий DTM и Super GT. Ранее в Aston Martin говорили о возможности разработать собственную силовую установку для Формулы 1 – в сотрудничестве с одним из мотористов. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Aston Martin изучают перспективы проведения IPO

В Aston Martin готовы совместно разрабатывать мотор

Видео: Ферстаппен протестировал новый Aston Martin

Марк Хьюз о перспективах Aston Martin в Формуле 1

Aston Martin – новый титульный партнёр Red Bull Racing

Решение Aston Martin зависит от нового регламента

В Aston Martin всерьёз подумывают о Формуле 1

Red Bull нужны специалисты по активной подвеске

Ньюи воодушевляют перемены в регламенте на 2017 год

Red Bull и Aston Martin представили гиперкар AM-RB 001