Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e

Немцы выводят на испытания новую «ешку» в таком камуфляже, что рассмотреть подробности экстерьера не представляется возможным.

О чередное поколение семейства Mercedes E-класса появится в продаже не раньше 2016 года, но британским журналистам удалось выведать кое-какие подробности о новинке. Кроме инсайдерской информации в Сеть попали рендеры, подготовленные изданием Autoexpress. По ним можно сложить первое впечатление о внешности автомобиля.

Так, по мнению дизайнеров британского издания Autoexpress, будет выглядеть новый седан Mercedes E-класса. Стилистически он будет напоминать флагманскую модель штутгартцев.

Новая генерация, которая получит заводской индекс W213, будет построена на модульной платформе MRA. На ней же базируются и S-класс, и «цешка». Благодаря новой платформе немцам удастся снизить массу автомобиля и увеличить место для ног задних пассажиров. В салоне появится такая же мультимедийная система, что стоит во флагманском S-классе.

Одновременно с седаном должен дебютировать и универсал E-класса.

В моторную гамму, как мы уже знаем, вернутся рядные «шестёрки». Будет две бензиновые модификации мощностью 367 и 435 сил. Шестицилиндровый трёхлитровый турбодизель также получит два варианта по отдаче: 313 и 400 «лошадей». Двухлитровые «четвёрки» будут выдавать 211 л.с. (бензин) и 170 л.с. (дизель). Пока это предварительные и неофициальные данные о линейке силовых агрегатов, подробности должны появиться чуть позже.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 21 Октября 2014 15:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: eкласса, mercedes, autoexpress, платформе

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…