Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e

Немцы выводят на испытания новую «ешку» в таком камуфляже, что рассмотреть подробности экстерьера не представляется возможным.

О чередное поколение семейства Mercedes E-класса появится в продаже не раньше 2016 года, но британским журналистам удалось выведать кое-какие подробности о новинке. Кроме инсайдерской информации в Сеть попали рендеры, подготовленные изданием Autoexpress. По ним можно сложить первое впечатление о внешности автомобиля.

Так, по мнению дизайнеров британского издания Autoexpress, будет выглядеть новый седан Mercedes E-класса. Стилистически он будет напоминать флагманскую модель штутгартцев.

Новая генерация, которая получит заводской индекс W213, будет построена на модульной платформе MRA. На ней же базируются и S-класс, и «цешка». Благодаря новой платформе немцам удастся снизить массу автомобиля и увеличить место для ног задних пассажиров. В салоне появится такая же мультимедийная система, что стоит во флагманском S-классе.

Одновременно с седаном должен дебютировать и универсал E-класса.

В моторную гамму, как мы уже знаем, вернутся рядные «шестёрки». Будет две бензиновые модификации мощностью 367 и 435 сил. Шестицилиндровый трёхлитровый турбодизель также получит два варианта по отдаче: 313 и 400 «лошадей». Двухлитровые «четвёрки» будут выдавать 211 л.с. (бензин) и 170 л.с. (дизель). Пока это предварительные и неофициальные данные о линейке силовых агрегатов, подробности должны появиться чуть позже.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 21 Октября 2014 15:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: eкласса, mercedes, autoexpress, платформе

Читайте также: В конце новогодних каникул мы подводим итоги традиционного ежегодного опроса, который ставит точку в описании событий прошлого сезона. Мы не учитывали множественные голосования – здесь ответы только из пятнадцати тысяч уникальных анкет! Место жительства, возраст, стаж болельщика 75% заполнивших анкету – жители России, самая многочисленная возрастная группа – от 25 до 34 лет. 94.8% участников опроса – мужчины, 64% имеют высшее образование. 5,7% в прошлом году побывали на Гран При России в Сочи, многие собираются сделать это и в 2018-м. Большая часть нашей аудитории следит за Формулой 1 более двадцати лет. За кого из гонщиков вы болели? В этой номинации предусматривался множественный выбор, так что результат в каждом случае – доля аудитории в целом. В 2012-м первую строчку занял Петров, в 2013-м – Райкконен, потом два года лидировал Квят, а в 2016 и 2017-м вновь Райкконен. За кого из действующих гонщиков Формулы 1 вы болели? Кими Райкконен 39.49% Себастьян Феттель 38.16% Даниил Квят 37.06% Фернандо Алонсо 32.09% Льюис Хэмилтон 20.18% Даниэль Риккардо 16.63% Эстебан Окон 12.70% Фелипе Масса 10.96% Нико Хюлкенберг 8.64% Дженсон Баттон 8.39% Макс Ферстаппен 7.70% Валттери Боттас 7.50% Стоффель Вандорн 5.18% Паскаль Верляйн 4.84% Серхио Перес 3.26% остальные
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes тоже обзаведутся «дочерней командой»?

Мощность моторов Mercedes уже около 950 сил

Mercedes и Хэмилтон – молодцы, но кто ещё порадовал?

Достижения Mercedes AMG в минувшем сезоне

Мотористы Mercedes получили прибыль, а команда – нет

Команды Формулы 1 готовятся к Рождеству

Итоги сезона: Mercedes AMG Petronas

Тото Вольфф: Я не сомневаюсь в способностях Боттаса

Лоренцо Сасси подписал контракт с Mercedes

Тото Вольфф: Я очень горжусь тем, чего мы добились