Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вспоминая события Гран При Японии, завершившегося серьезной аварией Жюля Бьянки, Серхио Перес присоединился к числу тех, кто призвал FIA к пересмотру правил. По словам мексиканского гонщика, выезд автомобиля безопасности необходим при любых условиях, когда маршалы эвакуируют разбитую машину.

Серхио Перес: «Это неприемлемо. Мы должны требовать от FIA ответов по поводу обстоятельств этой серьезной аварии. Нужно удостовериться, что нас услышат. Необходимо всё проанализировать до мельчайших подробностей.

В будущем при появлении эвакуатора на трассу должен выезжать автомобиль безопасности независимо от условий. Риск существует всегда, даже если трасса сухая, поскольку подвергаются риску маршалы и много других людей. Нельзя исключать, что у кого-то возникнут проблемы с тормозами. Существует много неожиданных факторов, так что если появляется эвакуатор, то это серьезная проблема».

Теги: Авария Жюля Бьянки в Сузуке, Серхио Перес, Force India

Источник: F1News

Четверг 09 Октября 2014 13:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, перес, пересмотру, правил

Читайте также: Перед началом уик-энда в Остине Эстебан Окон говорил о перспективах Force India, своих слабых и сильных сторонах, и о соперничестве с Серхио Пересом… Вопрос: Как вы полагаете, подходит ли трасса в Остине вашей машине?Эстебан Окон: Судя по тому, как прошли несколько последних гонок, легко не будет. Однако если рассуждать на тему, подходит трасса машине или нет, то мне кажется, что все трассы подходят нашей машине. Команда на подъеме, мы хотим продолжать в том же ключе. Будет здорово, если здесь мы вновь сможем продемонстрировать хороший темп. Сейчас наша машина – четвертая по скорости. Мы хотим, чтобы так продолжалось и дальше, а трасса в Остине должна больше подходить нам, чем Сузука или Сепанг. Вопрос: Какая часть трассы в Остине нравится вам больше всего?Эстебан Окон: Первый сектор – там интересно пилотировать, а на втором и третьем больше возможностей для обгонов. Это здорово, особенно для гонки, то интереснее всего на первом секторе. Надеюсь, там не так много кочек, как говорили гонщики MotoGP – они жаловались, что из-за кочек трасса напоминает им мотокросс. Надеюсь, все не так плохо! (смеется) Вопрос: Многим и сейчас не всегда удаётся заставить шины работать. У Force India нет таких проблем?Эстебан Окон: Да, мы хорошо понимаем особенности работы с резиной. В команде толковые специалисты, а мы, гонщики, предоставляем им эффективную обратную связь. Я считаю, что скорость на 70% зависит от умения работать с шинами. Здорово, что это одна из наших сильных сторон. У нас нет проблемы и со сликами, и с дождевыми шинами. Вопрос: Это единственная область, в которой у вас есть преимущество над соперниками?Эстебан Окон: У...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес… о жизни и о себе

Серхио Перес: Моя машина сильно скользила

Серхио Перес: Нужно оставить инциденты позади

В Force India прибегнут к командной тактике

Серхио Перес: Мы умеем быстро адаптироваться

Эстебан Окон: Машина уже едет здорово

Перес: Решения по контракту пока нет

Сафнауэр: Вероятно, мы сохраним обоих пилотов

Серхио Перес: После обновления с машиной что-то не так

45 минут до старта: Комментарий Серхио Переса