Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Спор за чемпионский титул между Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом входит в решающую фазу, тем более что после схода немца в Сингапуре его напарник вышел вперед в личном зачёте, хотя его преимущество минимально.

В Спа в пылу борьбы между гонщиками Mercedes уже произошёл инцидент, за который впоследствии Росбергу пришлось извиняться перед командой, после чего напарники, вроде бы, помирились. Однако Хельмут Марко, автоспортивный консультант компании Red Bull, уверен, что это обманчивое впечатление, и скорее всего гонщики Mercedes вновь вступят в жёсткое противостояние на трассе.

«Это перемирие – ненастоящее! В конечном итоге Хэмилтон и Росберг вновь будут сражаться колесо в колесо, – приводит слова Марко газета Bild. – Когда гонщик думает только о титуле, он уже не признаёт никаких правил. И когда между пилотами Mercedes вновь завяжется драка, мы их одолеем!

Кроме того, мы надеемся, что у Mercedes продолжатся проблемы с надёжностью, что тоже будет нам на руку. Всё ещё можно рассчитывать, что эта команда сама упустит победу в чемпионате».

Надежды Марко базируются на элементарной статистике: Даниэль Риккардо уступает Льюису Хэмилтону 60 очков, и если к финалу чемпионата, к Гран При Абу-Даби, по итогам которого очки будут начисляться в двойном размере, австралиец достаточно близко подберётся к лидеру, то у него появятся вполне реальные шансы на победу. Что касается такого аспекта, как надёжность, то за 14 этапов сезона на машинах Mercedes 14 раз проявлялись технические дефекты, и нет гарантии, что это не повторится.

Теги: Хельмут Марко, Red Bull Racing

Источник: F1News

Среда 01 Октября 2014 11:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, марко, хельмут, победу

Читайте также: К концу сезона 2017 года в Mercedes определённо добились прогресса во всех внутрикомандных взаимодействиях, и второй уик-энд подряд добиваются практически максимального результата не только в основном зачёте, но и в соревновании за самый быстрый пит-стоп. В Сингапуре механики «Серебряных стрел» заняли два первых места по скорости проведения пит-стопа: с машиной Хэмилтона они справились за 2,27 секунды, а Боттаса – 2,40 секунды. Механики Red Bull Racing также отлично поработали – уже после старта в гонке осталась лишь одна машина команды, однако Риккардо провёл два пит-стопа, оба прошли очень быстро. В итоговый протокол Fastest Pit Stop Award попал второй, но и первого (2,68) Даниэлю хватило бы, чтобы занять третье место. Так как оба пилота Ferrari выбыли из борьбы ещё на старте, механикам Скудерии не удалось себя проявить. В результате они ещё больше отстали от тройки лидеров, куда, помимо Mercedes и Red Bull Racing, входят Williams. Недавние фавориты категории уже не блещут, как прежде, и в Сингапуре механикам команды из Гроува удалось совершить лишь шестой и восьмой по скорости пит-стоп. Второй уик-энд подряд Toro Rosso удалось заработать лишь одно очко за пит-стоп, так что к ним ещё ближе подобралась Force India. Вновь очень хорошо проявили себя механики Haas F1, обеспечившие Магнуссену четвёртый по скорости пит-стоп, а Грожану – седьмой. Они также значительно сократили отставание как от Toro Rosso, так и от Force India. Команда = 1. Mercedes 26 1 8 20 40 33 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Гран При Италии: Элементы силовых установок

Марк Хьюз о том, как FIA помогла Mercedes

Нико Росберг: Льюис умел действовать на грани фола

Нико Росберг посетил музей Mercedes в Штутгарте

Стефан Йоханссон: Судьба титула решится в Абу-Даби