Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche panamera porsche шпионерия

Не только плёнка, но и пластиковые накладки, в том числе фальшивая оптика, напоминающая оптику нынешней генерации, мешают рассмотреть Панамеру во всей красе. Но общие пропорции уже ясны. Похоже, новый хэтчбек будет более гармоничным, чем первое поколение.

П ятидверка Porsche Panamera второй генерации должна появиться на публике не очень-то и скоро: во второй половине 2016 года (с выходом на рынок в конце 2016 — начале 2017 года). Однако автомобиль, построенный на «тележке» MSB, уже получил собственный кузов. Ранее фотошпионам попадались лишь «мулы» в оболочке прошлого поколения. И пусть тестовые образцы замаскированы уродливыми пластиковыми накладками, можно примерно представить, какой выйдет следующая Panamera.

Концепт Panamera Sport Turismo 2012 года может служить приблизительным ориентиром в оформлении новой Панамеры. Во всяком случае, это намёк, как должны смотреться фары и фонари. Тот же концепт предвещает вариант с кузовом универсал, который может выйти несколько позже, чем хэтчбек. В компании обсуждают и возможность добавления в гамму Панамеры купе и кабриолета, но на более далёкую перспективу.

Заднее стекло опускается к кромке багажника плавнее, чем на «первой» Панамере. Ещё модель получила крупное поднимающееся антикрыло и сдвижную панорамную крышу большого размера.

Новая Панамера в сравнимой комплектации должна весить примерно на сотню килограммов меньше, чем предшественница. При этом размеры машины вырастут. Кроме высоты. Прототип фотографу показался ниже современной модели. По неофициальным данным, на «второй» Панамере состоится дебют новых моторов V6 и V8, которые сейчас разрабатывает Porsche. Привод будет задний или полный на выбор.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Сентября 2014 09:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: panamera, porsche, поколение, панамере

Читайте также: Каждый год мы слышим, что непредсказуемость – одна из главных отличительных особенностей классического марафона «24 часа Ле-Мана». Но, пожалуй, гонка 2017 года побила по этой части все рекорды, и победил в ней экипаж Porsche, который ещё полсуток назад практически списали со счетов, поскольку из-за технических проблем он проигрывал лидеру уже несколько кругов. Однако события на кольца Сартэ развивались так, что в итоге первым линию финиша по истечению 24 часов пересек Тимо Бернхард, выступавший на Porsche под №2. «Гонка была действительно непредсказуемой, – сказал счастливый победитель, похоже, ещё не до конца поверивший в свой успех. – Ле-Ман может быть к тебе предельно жестоким, но не исключено, что ты проведёшь лучшую гонку в своей карьере. Если бы вчера после четырёх часов гонки мне сказали, что я её выиграю, я бы не поверил, но команде удалось очень быстро починить нашу машину, ведь в той ситуации был важен каждый круг, каждая минута. Предвидеть, как будет всё складываться, невозможно, и чтобы победить, ближе к финишу пришлось атаковать в полную силу… Это был наш единственный шанс, но теперь мы заработали максимум очков в обоих зачётах чемпионата, ведь за победу в Ле-Мане очки начисляются в двойном размере. Сегодня утром мы поняли, что появилась надежда на хороший результат, может быть, даже на подиум. Жаль, что с дистанции сошёл другой экипаж нашей команды, и мы переживаем за коллег, но сегодня исполнилась моя мечта – я победил в Ле-Мане вместе с Porsche!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах

Ле-Ман: Toyota и Porsche продолжают битву за победу

Пашем и экономим на кроссовере Porsche Macan S Diesel