Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche panamera porsche шпионерия

Не только плёнка, но и пластиковые накладки, в том числе фальшивая оптика, напоминающая оптику нынешней генерации, мешают рассмотреть Панамеру во всей красе. Но общие пропорции уже ясны. Похоже, новый хэтчбек будет более гармоничным, чем первое поколение.

П ятидверка Porsche Panamera второй генерации должна появиться на публике не очень-то и скоро: во второй половине 2016 года (с выходом на рынок в конце 2016 — начале 2017 года). Однако автомобиль, построенный на «тележке» MSB, уже получил собственный кузов. Ранее фотошпионам попадались лишь «мулы» в оболочке прошлого поколения. И пусть тестовые образцы замаскированы уродливыми пластиковыми накладками, можно примерно представить, какой выйдет следующая Panamera.

Концепт Panamera Sport Turismo 2012 года может служить приблизительным ориентиром в оформлении новой Панамеры. Во всяком случае, это намёк, как должны смотреться фары и фонари. Тот же концепт предвещает вариант с кузовом универсал, который может выйти несколько позже, чем хэтчбек. В компании обсуждают и возможность добавления в гамму Панамеры купе и кабриолета, но на более далёкую перспективу.

Заднее стекло опускается к кромке багажника плавнее, чем на «первой» Панамере. Ещё модель получила крупное поднимающееся антикрыло и сдвижную панорамную крышу большого размера.

Новая Панамера в сравнимой комплектации должна весить примерно на сотню килограммов меньше, чем предшественница. При этом размеры машины вырастут. Кроме высоты. Прототип фотографу показался ниже современной модели. По неофициальным данным, на «второй» Панамере состоится дебют новых моторов V6 и V8, которые сейчас разрабатывает Porsche. Привод будет задний или полный на выбор.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Сентября 2014 09:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: panamera, porsche, поколение, панамере

Читайте также: Компания Porsche, чья заводская команда в прошлом году выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, после этого свернула программу участия в WEC, однако решила задействовать свою уникальную машину класса LMP1, чтобы установить рекорд прохождения круга на трассе в Спа. 9 апреля это удалось швейцарскому гонщику Нилу Яни: за рулём специально подготовленного спортпрототипа Porsche 919 Hybrid Evo он проехал 7,004 км за 1 мин. 41,770 секунды, что на 0,783 секунды превышает предыдущий рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в прошлом году в ходе квалификации накануне Гран При Бельгии. Необходимо подчеркнуть, что это была не просто машина LMP1: технический регламент WEC предполагает ряд обязательных ограничений, но в данном случае у инженеров Porsche были «развязаны руки». Суть особых настроек двигателя заключалась в том, что были сняты все ограничения по расходу топлива, да и топливо применялось особое, в котором содержалось 20% этанола; кроме того, были внесены изменения в программное обеспечение всех систем силовой установки, и в итоге её мощность превысила 1000 л.с. Вес машину был снижен, эффективность аэродинамики – максимально повышена, также были усовершенствованы тормоза и подвеска, а шинники Michelin разработали для рекордного заезда специальную резину. Установив рекорд, 34-летний Яни заявил: «Согласитесь, все об этом мечтают? Чтобы машина была свободна от каких бы то ни было ограничений. Интересно узнать, чего тогда можно добиться? Фактически это был полёт верхом на пуле. Сражение человека и машины – ощущения были именно такие. Эту машину приходилось укрощать». Однако Нико Хюлкенберг, в 2015-м выигравший «24 часа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо