Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
infiniti qx70 infiniti paris2014

Главное отличие паркетника новой серии от стандартного кроссовера — тёмный хром в экстерьере.

М арка Infiniti, только что обретшая нового босса, полна решимости сделать 2014 год лучшим по глобальным продажам. Естественно, для этого нужно расширять продуктовую линейку. В ход идут разные приёмы — от растянутого для Китая Q50 и трансформации Джука в модель ESQ до установки мерседесовского дизеля на европейский седан Q70. А теперь у кроссовера QX70 появилась новая специальная версия S-Design.

Тёмный хром использован в оформлении решётки радиатора, противотуманок, вентиляционных прорезей на крыльях, порогов, заднего номерного знака. В комплекте: затемнённые фары, а также чёрные шестиспицевые литые диски на 21 дюйм, рейлинги и корпуса зеркал. В салоне обращает на себя внимание кожаная отделка с фиолетовой прострочкой на сиденьях, дверях, центральном подлокотнике и руле. На консоли — чёрный лак.

Серия QX70 S-Design построена на основе комплектации S-Premium. Дебютирует новинка на публике в следующем месяце на Парижском автосалоне и сразу после него поступит в продажу в ряде стран Европы. В России кроссовер QX70 S-Design тоже будет представлен. Такая пятидверка с дизелем V6 3.0 (238 л.с., 550 Н•м) обойдётся в 2 936 500 рублей, а с бензиновым агрегатом V6 3.7 (333 л.с., 363 Н•м) — в 2 977 360 руб. Обычная бензиновая версия Premium c активным «круизом», навигацией и жёстким диском (как в европейской комплектации S-Premium) стоит от 2,55 млн.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 12 Сентября 2014 13:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: infiniti, sdesign, кроссовер, spremium

Читайте также: Корпорация Nissan вместе с её премиальным брендом Infiniti представили удивительный электромобиль, дизайн которого решён в ретро-стилистике: обтекаемая конструкция с открытыми колёсами более всего напоминает гоночную машину 40-х годов. Первыми Prototype 9 увидели посетители американского автошоу Pebble Beach Concours d'Elegance в Монтерее. «Рrototype 9 начался с дискуссии: а что если Infiniti создаст гоночную машину 40-х годов? – рассказал Альфонсо Альбайса, отвечающий в японской компании за вопросы дизайна. – Если представить машину Infiniti, которая могла бы выступать на знаменитых трассах того времени, таких, как японский автодром Tamagawa Speedway, то как бы она могла выглядеть? Эскизы оказались настолько впечатляющими, а идея – настолько заманчивой, что нам пришлось построить этот прототип. Остальные подразделения компании, узнав об этом, добровольно подключились к созданию полностью рабочей машины». Prototype 9 приводится в движение электромотором и батареей, созданными подразделением Nissan, занимающимся разработкой современных силовых установкой и трансмиссий. Инженерная начинка несколько контрастирует с материалами и технологиями, применявшимся при постройке машины, поскольку корпусные панели изготавливались буквально вручную. Любопытно, что в компании выдержали некую условную преемственность с серийными моделями Infiniti, которые всегда получают индексы, начинающиеся с латинских букв Q или QX: цифра 9 по-японски звучит примерно так же, как название буквы Q английского алфавита. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сравниваем Грузию с обновлённым паркетником Infiniti QX50

Концепт QX Sport Inspiration вдохновит новый Infiniti QX50

Шоу-кар QX Sport Inspiration намекнёт на кроссоверы Infiniti

Фирма Infiniti навесила ценник на обновлённый кроссовер QX50

Компания Infiniti привезёт в Нью-Йорк топовый кроссовер QX70

Погоняем Cadillac Escalade и Infiniti QX80 в поисках Лексуса LX 570

Какое имя получит заводская команда Renault?

Спорткупе Infiniti Q60 получило 400-сильный турбомотор

Компания Infiniti синхронно обновила седан Q50 и кроссовер QX60

Купе Infiniti Q60 впервые попалось в объективы фотокамер