Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
suzuki grand vitara suzuki vitara suzuki splash suzuki alto

О том, что перспективы Гранд Витары туманны, мы говорили ещё осенью прошлого года в статье о модели Suzuki SX4 S-cross. Уже тогда было ясно, что, несмотря на фактическое отсутствие конкурентов и устойчивый спрос, морально устаревшему внедорожнику несдобровать. Его судьба зависела от парочки New SX4/SX4 S-сross. Те стали успешными, и Гранд Витаре придётся уйти.

В  это непросто поверить, но уважаемое британское издание Auto Express непреклонно: японцы решили снять с конвейера внедорожник Suzuki Grand Vitara, сити-кар Suzuki Splash и хэтчбек Suzuki Alto. Причём у Гранд Витары преемника не будет, а это значит, что крупнейшей моделью марки окажется кроссовер Suzuki SX4 S-cross.

Никаких подробностей о кончине модели Splash нет. Выпуск Alto, скорее всего, будет прекращён весной 2015 года с приходом на мировой рынок нового хэтча Suzuki Celerio.

Флагман Grand Vitara будто бы уйдёт на покой, когда дилеры распродадут все запасы, — вероятно, к концу нынешнего года. Надо сказать, отставка этой модели видится смелым решением, ведь, к примеру, в России это второй по популярности автомобиль бренда Suzuki. В 2012-м и 2013-м кроссовер Suzuki SX4 по продажам опережал старшую модель с небольшим отрывом… Ну а имя внедорожника продолжит жить: маленький паркетник Suzuki Vitara покажут в октябре в Париже.

Источник: DRIVE.RU

Среда 10 Сентября 2014 12:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: suzuki, vitara, grand, splash

Читайте также: Неприятность затронула 16 моделей Suzuki для японского рынка (для экспортных машин проводились свои тесты) — от крохи Alto до седана Baleno и паркетника SX4 S-Cross. Всего около 2,1 млн автомобилей, выпущенных с 2010 года. П охоже, фольксвагеновский «дизельгейт» открыл ящик Пандоры. Не успели улечься волнения вокруг топливного скандала с Mitsubishi (который удачно пришёлся на момент поглощения фирмы автогигантом Nissan), как объявился новый провинившийся. Компания Suzuki сама раскрыла, что использовала для тестов экономичности своих машин на японском рынке некорректную методику. Заявление немедленно обрушило акции Suzuki на 9,4%, и это самое большое одномоментное их падение за семь лет. Вместо положенного теста выбега (его результаты учитываются при испытании машин на беговых барабанах) японцы применили сочетание отдельных измерений сил трения у компонентов трансмиссии и шин, а также сопротивления воздуха в аэродинамической трубе. Президент и председатель правления Осаму Сузуки извинился за подтасовку. Но поскольку «обходная технология» тестов не повлияла на итоговый результат, история может закончиться не так печально, как в фирме Mitsubishi. По данным Nikkei Asian Review, президент Mitsubishi Тетсуро Аикава только что подал в отставку из-за скандала. Его пост займёт генеральный директор компании Осаму Масуко. Изменения в методике тестов были сделаны не злонамеренно. Объяснение такое: «Наш полигон Сагара находится на холмах у моря, там очень изменчивая погода (сильный ветер), способная влиять на результат...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пятидверка Suzuki Swift преобразилась в новом поколении

До нашей страны добралась топовая версия кроссовера Suzuki Vitara

В ходе рестайлинга кроссовер Suzuki SX4 поменяется анфас

Автопарк Индии пополнит Maruti Suzuki Vitara Brezza

Серийные компакты Suzuki превратились в шоу-кары

В Японии появилась топовая версия кей-кара Suzuki Alto

Различаем свист турбины в шуме кроссовера Suzuki Vitara S

Паркетник Suzuki Vitara S появится в России в новом году

Руководство Suzuki поведало о планах на ближайшие пять лет

Suzuki Vitara: просто и дорого