Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Италии в интервью пресс-службе Force India пилот команды Нико Хюлкенберг подвел итоги гонки в Бельгии и рассказал о своих ожиданиях от предстоящего этапа…

Вопрос: Нико, уик-энд в Спа получился сложным, но в итоге вы заработали одно очко…
Нико Хюлкенберг: Уик-энд получился непростым: машина показывала хороший темп, но мы не смогли добиться максимума из-за ошибок, допущенных в квалификации. Гонка была интересной: я отыграл много позиций, но также потерял время из-за трафика. В итоге, я смог заработать одно очко – это лучше, чем ничего.

Вопрос: Этап в Монце – один из лучших в календаре…
Нико Хюлкенберг: Нас ждет фантастический уик-энд, и мне нравится всё, что с ним связано: город, люди и трасса. Здесь просто потрясающая атмосфера благодаря болельщикам и богатой истории автодрома. Кроме того, в Монце весело пилотировать. Трек выглядит простым, но проехать по-настоящему быстрый круг сложно, поскольку легко допустить ошибку.

Вопрос: В Монце многое зависит от мощности мотора. Как думаете, трасса подойдет вашей машине VJM07?
Нико Хюлкенберг: Я жду, что мы окажемся вполне конкурентоспособными. Трасса должна подойти нам лучше, чем Спа. Здесь все зависит от мощности и максимальной скорости – мы знаем, что это сильные стороны нашего двигателя. Кроме того, мы привезем новое заднее крыло, которое будем использовать только в Монце. Всегда сложно тормозить с максимальных скоростей перед шиканами, когда на машине установлено заднее крыло с минимальным лобовым сопротивлением.

Источник: F1News

Понедельник 01 Сентября 2014 13:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, монце, мощности, зависит

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Хюлкенберг: В Венгрии гонщикам приходится нелегко

Хюлкенберг: У нас есть всё, чтобы стать топ-командой

Хюлкенберг: Нам нужно прибавить на всех направлениях

Хюлкенберг: Завтра я буду намного быстрее

Хюлкенберг: Команда привезла несколько новинок

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Ален Прост: Хюлкенберг очень важен для команды

Хюлкенберг: Городская трасса подходит нашей машине

Нико Хюлкенберг: Расстановка сил может измениться