Барселона: Феттель лидирует во второй день тестов

class="news-photo"

19 февраля

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +5...16°C, трасса +7...20°C

Второй день тестов в Барселоне прошел на сухой трассе. Утром было холодно, но днём воздух прогрелся, хотя к вечеру небо затянули облака. Как и вчера, трибуна перед боксами была заполнена – болельщики приехали поддержать гонщиков, в том числе и Роберта Кубицу, который находится в больнице после аварии – на автодроме много баннеров с его портретом, а утром команда Lotus Renault организовала фотосессию с пожеланием скорейшего выздоровления.

Через полчаса после начала тесты были остановлены – в четвёртом повороте возникли проблемы с электрикой на Ferrari Фернандо Алонсо. Около 11-ти часов вновь появились красные флаги – маршалам пришлось убрать фрагменты повреждённого поребрика во втором повороте.

Дженсон Баттон утром проехал лишь несколько коротких кругов, каждый раз возвращаясь в боксы – на новой McLaren возникли проблемы с гидравликой и механики надолго боксы защитным тентом. Лишь в конце первой сессии британец смог вернуться на трассу.

Витантонио Лиуцци сегодня сел за руль прошлогодней машины HRT – новая ещё не готова. Команда планирует подписать с итальянцем контракт на предстоящий сезон и пригласила его на тесты.

Вчера Виталий Петров не смог выполнить запланированную программу из-за поломки KERS, и команда решила компенсировать потерянное время – утром россиянин работал на трассе, а после обеда его сменил Ник Хайдфельд.

Ещё одна команда работала сегодня с двумя пилотами. После обеда за руль Team Lotus T128 сел 28-летний анголец Рикардо Тешейра – команда планирует подписать с ним контракт резервного и тест-пилота, а через час с небольшим его вновь сменил Хейкки Ковалайнен.

Протокол утренней сессии возглавил Себастьян Феттель, проехавший круг за 1:23.315 – в Red Bull Racing отрабатывали квалификацию, а после обеда провели имитацию гонки. К сожалению для немца, сначала работу пришлось прервать из-за красных флагов – прошло чуть больше часа после начала второй сессии, когда Пол ди Реста вылетел в гравий в первом повороте, а потом из-за проблем с машиной чемпион мира остановил RB7 в боксах.

Многие сегодня провели имитацию гонки, но утреннее время Феттеля так и осталось на первой строчке неофициального протокола – меньше, чем в секунде от него ещё пятеро гонщиков. Завтра тесты будут продолжены.

18 февраля

Влажная трасса утром, сухая днём. Воздух +6...18°C, трасса +7...24°C

В четверг в Барселоне весь день лил дождь, так что утром в пятницу участники чемпионата начали третью серию предсезонных тестов на влажной трассе. Прохладная погода не помешала многочисленным болельщикам, приехавшим поддержать своих кумиров – трибуна напротив боксов Ferrari была заполнена полностью, а мокрый асфальт позволил командам опробовать дождевую и промежуточную резину Pirelli.

Ярко светило солнце, температура поднималась, но из-за высокой влажности асфальт подсыхал очень медленно – гонщики смогли выехать на сликах только через три часа после начала сессии. Перед перерывом тесты были остановлены красными флагами из-за отказа двигателя у Рубенса Баррикелло – новая машина Williams замерла в седьмом повороте. Протокол первой половины дня возглавил Фернандо Алонсо, проехавший круг за 1:25.485.
 
После часового перерыва гонщики вернулись на трассу. Не прошло и тридцати минут, как вновь появились красные флаги – Камуи Кобаяши остановил машину в пятом повороте. Утром в Sauber возникли проблемы с KERS и систему рекуперации временно отключили, а причиной остановки стало окончание топлива в баках – команда проводила традиционную проверку. Спустя двадцать минут маршалы вновь достали красные флаги – Хайме Альгерсуари вылетел в гравий.

За десять минут до конца сессии Себастьян Феттель возглавил протокол, проехав круг за 1:24.374. Red Bull Racing пришлось несколько сократить программу из-за поломок, но механики смогли вернуть машину на трассу.

Вторую строчку занял Фернандо Алонсо. Утром испанец тестировал аэродинамические новинки, подготовленные командой, а потом сосредоточился на оценке эффективности резины Pirelli. Технических проблем с F150th Italia не возникло.

В Lotus Renault планировали разделить программу между двумя пилотами – утром Ник Хайдфельд отработал пит-стопы и другие технические процедуры, после чего должен был уступить место Виталию Петрову, но возникли проблемы с программным обеспечением KERS, и россиянин смог выехать на трассу лишь за полчаса до конца сессии.

Команда HRT стала единственной, кто работал с прошлогодней машиной – оригинальная раскраска F111 была представлена несколько дней назад, но новое шасси пока в работе. За руль сел Нараин Картикеян, завтра его сменит Витантонио Лиуцци – один из кандидатов на место в команде, ещё не назвавшей имя второго пилота.

Источник: F1News

Теги: lotus, утром, renault, сессии