Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai ix35 hyundai ix35 fuel cell hyundai водород hyundai рекорды

Водородный ix35 можно увидеть не только на его родине, но и в Европе, и в США. Номинальный пробег на одной заправке — 594 км.

К россовер ix35 Fuel Cell — первый в мире крупносерийный автомобиль на топливных элементах. Он выпускается корейцами с февраля 2013 года. Однако публика всё ещё настороженно относится к водородным машинам. Одна из причин — ничтожно малое количество заправочных станций (помнится, кругосветка на хэтче B-Class F-Cell в 2011-м потребовала мобильных заправок). Ситуация тут как на заре массовых электромобилей — их опасались покупать из-за страха встать посредине шоссе с севшей батареей, а теперь на них пересекают все Штаты, не затратив ни цента. Чтобы наглядно показать возможности корейского паркетника, два норвежца-энтузиаста экологически чистого транспорта Мариус Борнштейн и Арнт Хартвиг проехали из Осло в Мальме с заездом в Гётеборг и Копенгаген. Дистанция вояжа — 700 км. И это на одном баке. Причём, если верить борт-компьютеру, можно было протянуть ещё примерно 10 км.

Мы привыкли к рекордам пробегов на одном баке у дизельных автомобилей и даже гибридов. Водородные вояжи пока диковинка. Но вспомним два достижения. В 2007 году экспериментальный паркетник Chevrolet Sequel на одной заправке пересёк штат Нью-Йорк, пробежав 483 км. Это был автомобиль на топливных элементах с баллонами, наполненными сжатым водородом. Ещё более впечатляющий результат у несерийного хэтчбека Prius, переделанного в Ливерморской лаборатории. Его ДВС перевели на водород, который в сжиженном виде поместили в гигантский (150 л) термос, занявший весь багажник. В 2008-м Prius проехал на одной заправке 1050 км. И это был абсолютный рекорд для автомобилей на водороде.

В июне 2014 года под эгидой недавно созданного содружества HyFIVE (в него входит и Hyundai) в Мальме как раз была открыта водородная заправка. Пробег по трём странам, занявший у норвежцев 10 часов, должен был показать, что водородная инфраструктура в Европе мало-помалу развивается, а машины на таком топливе реально использовать вдали от городов. Кстати, в 2012 году, ещё до серийного выпуска, на ix35 Fuel Cell было совершено путешествие из Осло в Монако (2260 км) — само собой, с несколькими дозаправками.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 11 Июля 2014 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, водородный, рекорд, заправке

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris