Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон подвел итоги пятничных свободных заездов Гран-при Великобритании.

«Машина выглядела хорошо сегодня, но еще предстоит найти правильных баланс при прохождении скоростных секций. Сегодня мы боролись с недостаточной поворачиваемостью, пытаясь улучшить поведение передней части машины.

Пришлось непросто, поскольку был сильный ветер – в этом году машины обладают меньшим уровнем прижимной силы, и это делает роль антикрыльев очень важной. Когда дует сильный ветер, то не удается работать продуктивно.

Также сегодня было сложно прогреть шины – мешали желтые флаги и трафик. Пришлось трудно. Тем не менее, опционные шины выглядят хорошо и работают эффективно в течение долгого времени.

В целом, это был хороший день. Будем надеяться, сможем продемонстрировать отличное шоу для болельщиков», – цитирует Баттона Nexten-Auto со ссылкой на пресс-службу «Торо Россо».

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Nextgen-Auto

Источник: Sports.ru

Пятница 04 Июля 2014 20:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прогреть, дженсон, баттон, ветер

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Дженсон Баттон: Надеюсь, в гонке пойдет дождь