Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Через несколько лет сборку машин в России может прекратить ряд крупных автопроизводителей, перейдя на импорт. Об этом, как пишет «Коммерсантъ», на экспертном совете комитета Госдумы по промышленности заявили представители компании «Соллерс». Такой вывод эксперты сделали из динамики спроса на новые автомобили, которая «значительно отличается» от прогнозов государственной стратегии развития авторынка до 2020 года

По данным «Ассоциации европейского бизнеса» (АЕБ), за первые пять месяцев 2014 года российский авторынок упал на шесть процентов. По оценкам «Соллерса», к 2018 году объем отечественного рынка окажется на 36 процентов меньше цифр, ранее заложенных в государственной стратегии развития (2,3 против 3,6 миллиона машин).

В докладе «Соллерса», основанном на исследовании компании Roland Berger Strategy Consultants, отмечено, что из-за уменьшения пошлин на импорт, вызванных вступлением России в ВТО (к 2019 году они должны уменьшится с 25 до 15 процентов), и стагнации авторынка «локализовать производство в России после 2017 года будет нецелесообразно».

Эксперты прогнозируют, что к этому времени доля ввозимых в страну машин может увеличиться с нынешних 29 процентов (700 тысяч машин) до 67 процентов (1,4 миллиона машин), хотя ранее в государственной стратегии речь шла о 20 процентах. Количество производимых в России иномарок может упасть вдвое – с 52 процентов (1,3 миллиона машин) до 26 процентов (600 тысяч машин), так как мощности большинства отечественных предприятий не могут составить конкуренцию европейским заводам.

По оценкам специалистов, в России практически отсутствует государственная поддержка автопрома, а субсидии только покрывают расходы компаний на утилизационный сбор, предоставляя выгоду в 5-10 процентов по сравнению с импортом. При отмене субсидирования небольшие объемы производства практически перестанут быть экономически обоснованными в России.

Таким образом, российскую сборку машин может прекратить ряд зарубежных компаний, включая BMW, PSA Peugeot Citroen, SsangYong, Opel, а также китайские фирмы. Кроме того, контрактное производство могут свернуть на «Автоторе», а также на предприятиях «Соллерса», Derways и «Группы ГАЗ» даже при оптимистичном прогнозе роста российского авторынка до 3,3 миллионов машин к 2020 году.

В январе стало известно, что российские власти до конца 2016 года выделят из госбюджета на развитие автопрома 270 миллиардов рублей. Большая часть средств пойдет на содержание рабочих мест (162,4 миллиарда рублей), а также на поддержку гарантийных обязательств автомобилей, соответствующих нормам «Евро-4» и «Евро-5» (81,2 миллиарда рублей).

Источник: motor.ru

Четверг 03 Июля 2014 20:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, соллерса, миллиона, импортом

Читайте также: Сочи Автодром, на котором с 2014 года проходит Гран При России, в ближайшее время будет передан автономной некоммерческой организации (АНО) «Росгонки». Об этом в кулуарах Российского инвестиционного форума в Сочи сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак. На днях Чейз Кэри, исполнительный директор Формулы 1, официально подтвердил, что «Росгонки» получили права на организацию российского этапа чемпионата мира. «В прошлом году была образована специализированная компания, которая выступит промоутером Гран При России, – сказал Козак. – Учредителями должны стать Российская федерация автомобильного спорта, а также целый ряд компаний, которые стали спонсорами «Росгонок». Мы теперь будем проводить гонки без использования средств федерального бюджета. В настоящее время проводится работа по передаче автодрома в собственность АНО». АНО «Росгонки» была зарегистрирована в 2017 году. В состав учредителей входит предыдущей промоутер сочинской гонки – компания «Центр Омега», банк ВТБ – титульный спонсор Гран При, а также Российская автомобильная федерация. Предполагается, что состав учредителей в дальнейшем будет расширяться за счет компаний-спонсоров российского этапа и «Сочи Автодрома». Контракт на проведение Гран При России в Сочи рассчитан до 2025 года. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организацией Гран При России займутся «Росгонки»

Максим Емелин: Лучшие места на гонках - у маршалов

Подтверждена смена организаторов Гран При России

У Гран При России может смениться организатор

Маркус Эриксон: Мне нравится выступать в России

Гонщики Toro Rosso рассказывают о Гран При России

Прибывают первые авиационные грузы Гран При России

10 незабываемых моментов Гран При России

Режим работы транспорта в дни Гран При России

На Сочи Автодроме подвели итоги двухлетней работы