Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Через несколько лет сборку машин в России может прекратить ряд крупных автопроизводителей, перейдя на импорт. Об этом, как пишет «Коммерсантъ», на экспертном совете комитета Госдумы по промышленности заявили представители компании «Соллерс». Такой вывод эксперты сделали из динамики спроса на новые автомобили, которая «значительно отличается» от прогнозов государственной стратегии развития авторынка до 2020 года

По данным «Ассоциации европейского бизнеса» (АЕБ), за первые пять месяцев 2014 года российский авторынок упал на шесть процентов. По оценкам «Соллерса», к 2018 году объем отечественного рынка окажется на 36 процентов меньше цифр, ранее заложенных в государственной стратегии развития (2,3 против 3,6 миллиона машин).

В докладе «Соллерса», основанном на исследовании компании Roland Berger Strategy Consultants, отмечено, что из-за уменьшения пошлин на импорт, вызванных вступлением России в ВТО (к 2019 году они должны уменьшится с 25 до 15 процентов), и стагнации авторынка «локализовать производство в России после 2017 года будет нецелесообразно».

Эксперты прогнозируют, что к этому времени доля ввозимых в страну машин может увеличиться с нынешних 29 процентов (700 тысяч машин) до 67 процентов (1,4 миллиона машин), хотя ранее в государственной стратегии речь шла о 20 процентах. Количество производимых в России иномарок может упасть вдвое – с 52 процентов (1,3 миллиона машин) до 26 процентов (600 тысяч машин), так как мощности большинства отечественных предприятий не могут составить конкуренцию европейским заводам.

По оценкам специалистов, в России практически отсутствует государственная поддержка автопрома, а субсидии только покрывают расходы компаний на утилизационный сбор, предоставляя выгоду в 5-10 процентов по сравнению с импортом. При отмене субсидирования небольшие объемы производства практически перестанут быть экономически обоснованными в России.

Таким образом, российскую сборку машин может прекратить ряд зарубежных компаний, включая BMW, PSA Peugeot Citroen, SsangYong, Opel, а также китайские фирмы. Кроме того, контрактное производство могут свернуть на «Автоторе», а также на предприятиях «Соллерса», Derways и «Группы ГАЗ» даже при оптимистичном прогнозе роста российского авторынка до 3,3 миллионов машин к 2020 году.

В январе стало известно, что российские власти до конца 2016 года выделят из госбюджета на развитие автопрома 270 миллиардов рублей. Большая часть средств пойдет на содержание рабочих мест (162,4 миллиарда рублей), а также на поддержку гарантийных обязательств автомобилей, соответствующих нормам «Евро-4» и «Евро-5» (81,2 миллиарда рублей).

Источник: motor.ru

Четверг 03 Июля 2014 20:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, соллерса, миллиона, импортом

Читайте также: 5 апреля началась продажа билетов на пятый в истории России этап Чемпионата мира Формулы 1, который пройдет с 27 по 30 сентября на Сочи Автодроме. На пресс-конференции, посвященной старту продаж, новая компания-промоутер «РОСГОНКИ» представила билетную и культурную программу Гран При. Дмитрий Козак, заместитель председателя Правительства РФ: «Команда организаторов провела подробный анализ предпочтений и возможностей как потенциальных клиентов Гран При, так и постоянных посетителей гонок. Промоутер теперь знает своего зрителя «в лицо», понимает его ожидания и предпочтения. Уверен, что организаторы смогут сделать посещение Гран При России полноценным событием, наполненным не только самыми быстрыми гонками, но и качественной развлекательной и концертной программой». В рамках работы по развитию российского автоспорта организаторы сделали цены на билеты доступнее, по сравнению с предыдущими этапами – от 20 до 39% в период ранних продаж, который продлится до 5 июня. Стоимость начинается от 3990 рублей в зону свободного размещения. Приобрести билеты можно на три или четыре дня гоночного уик-энда с выбором сектора и конкретного места на трибуне. Фанатов, которые решили выбрать одну из временных трибун, ждет непростой выбор – на Сочи Автодроме появилась еще одна, названная в честь российского гонщика Формулы 1. Трибуна Т1 получит имя Сергея Сироткина, выступающего в этом сезоне за команду Williams. Две другие трибуны автоспортивного комплекса уже носят имена Виталия Петрова (T2) и Даниила Квята (T3). Развлекательная часть гоночного уик-энда пройдет в формате авиа-мото-фестиваля и будет включать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новогоднее поздравление от команды АНО «Росгонки»

Организацией Гран При России займутся «Росгонки»

Максим Емелин: Лучшие места на гонках - у маршалов

Подтверждена смена организаторов Гран При России

У Гран При России может смениться организатор

Маркус Эриксон: Мне нравится выступать в России

Гонщики Toro Rosso рассказывают о Гран При России

Прибывают первые авиационные грузы Гран При России

10 незабываемых моментов Гран При России

Режим работы транспорта в дни Гран При России