Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Японский премиум-бренд Infiniti подтвердил выход нового компактного кроссовера. Нет, не перелицованного Juke. На этот раз компания готовит полностью собственную разработку под названием QX30. Уже в 2015 году серийный выпуск этого SUV стартует в Сандерленде, где, кстати, и собирают «жука».

Как сообщает пресс-служба Infiniti, новинка будет построена на  платформе хетчбэка Q30, над которым в настоящее время работают сотрудники компании Mercedes. Автомобиль получит платформу и двигатели A-Class. Напомним, над созданием последней «ашки» работали в том числе инженеры Renault-Nissan.

Кстати, сам хетчбэк Infiniti Q30 тоже будут выпускать в Великобритании. Что касается «близнеца» Nissan Juke, он станет продаваться под названием Infiniti ESQ только на азиатском рынке. Модель оснастят турбированным 4-цилиндровым мотором объемом 1,6 литра.

Автомобили Infiniti на «Автобарахолке» Onliner.by

Источник: onliner.by

Вторник 01 Июля 2014 21:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: infiniti, mercedes, названием, кстати

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...