Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e mercedes рекорды

Преодолев четыре страны, герой вояжа, как и планировал, успел к открытию «Фестиваля скорости» в Гудвуде.

Ж урналист из издания Autocar Эндрю Франкель наглядно продемонстрировал возможности дизельных гибридов, добравшись на Мерседесе Е-класса из Танжера в Гудвуд на одном баке горючего. Общий путь в 1968 км он преодолел за 27 часов, тратив в среднем 3,1 л/100 км. Показатель не рекордный, но достойный. Тут нужно вспомнить абсолютных рекордсменов, американских супругов Тейлоров, которые весной 2012 года проехали на дизельном Пассате через девять штатов (2617 км) на одном баке солярки, расходуя в среднем 2,8 л/100 км.

Паспортный расход данной версии Е-класса в загородном и комбинированном циклах одинаков и равен 4,1–4,2 л/100 км. Разгон до сотни занимает у такой легковушки 7,5 с, максималка — 241 км/ч.

По словам Эндрю, в ходе вояжа ему пришлось столкнуться с проливным дождём, жарой, пробками на шоссе и приличными перепадами высот.

Франкель использовал серийную модель Mercedes-Benz E 300 BlueTEC Hybrid, оснащённую опциональным, увеличенным со штатных 59 до 80 л баком (такой в Британии стоит 100 фунтов). Силовая установка этой модификации состоит из 204-сильного турбодизеля 2.1 и электромотора мощностью 27 л.с. Совместную тягу они передают на ведущие колёса через «автомат» 7G Tronic Plus.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 30 Июня 2014 09:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, гибрид, на одном, екласса

Читайте также: Одной из тем, активно обсуждавшихся в паддоке барселонского автодрома – возможное продление сотрудничества Mercedes и Валттери Боттаса в 2018 году. Судя по всему, никакие решения ещё не приняты, но в чемпионской команде довольны работой 27-летнего финского гонщика, на счету которого поул в Бахрейне и победа в Сочи. Впрочем, испанский уик-энд для Валттери закончился сходом – на его машине отказал двигатель. Лучшего кандидата в напарники Льюису Хэмилтону пока всё равно нет, если, конечно, Себастьян Феттель вдруг не решит уйти из Ferrari, к чему совершенно нет предпосылок. От внимания финской прессы не ускользнуло, что, несмотря на сход Валттери, с ним в боксах команды весьма дружественно беседовал Дитер Цетше, председатель совета директоров концерна Daimler AG, которому финн импонирует и как гонщик, и как человек. Но сам Боттас пока не хочет комментировать перспективы на следующий сезон: «Говорить о продолжении контракта ещё слишком рано, ведь сейчас мы полностью сосредоточены на чемпионате этого года, поскольку на всех трассах Mercedes борется с Ferrari. В какой-то момент, конечно, надо будет начинать переговоры о будущем, но это время пока не пришло». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем

Ники Лауда: Для меня важно, чтобы Mercedes побеждала

Стратег Mercedes комментирует статистику обгонов

Лауда: Для Mercedes прозвучал тревожный сигнал