Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e mercedes рекорды

Преодолев четыре страны, герой вояжа, как и планировал, успел к открытию «Фестиваля скорости» в Гудвуде.

Ж урналист из издания Autocar Эндрю Франкель наглядно продемонстрировал возможности дизельных гибридов, добравшись на Мерседесе Е-класса из Танжера в Гудвуд на одном баке горючего. Общий путь в 1968 км он преодолел за 27 часов, тратив в среднем 3,1 л/100 км. Показатель не рекордный, но достойный. Тут нужно вспомнить абсолютных рекордсменов, американских супругов Тейлоров, которые весной 2012 года проехали на дизельном Пассате через девять штатов (2617 км) на одном баке солярки, расходуя в среднем 2,8 л/100 км.

Паспортный расход данной версии Е-класса в загородном и комбинированном циклах одинаков и равен 4,1–4,2 л/100 км. Разгон до сотни занимает у такой легковушки 7,5 с, максималка — 241 км/ч.

По словам Эндрю, в ходе вояжа ему пришлось столкнуться с проливным дождём, жарой, пробками на шоссе и приличными перепадами высот.

Франкель использовал серийную модель Mercedes-Benz E 300 BlueTEC Hybrid, оснащённую опциональным, увеличенным со штатных 59 до 80 л баком (такой в Британии стоит 100 фунтов). Силовая установка этой модификации состоит из 204-сильного турбодизеля 2.1 и электромотора мощностью 27 л.с. Совместную тягу они передают на ведущие колёса через «автомат» 7G Tronic Plus.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 30 Июня 2014 09:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, гибрид, на одном, екласса

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…