Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

22/06/2014, воскресенье, Sky Sport

За 60 минут до старта Гран При Австрии главный инженер Williams Роб Смедли говорил о своих ожиданиях в эфире SkySports…

Роб Смедли: «Нервозности нет, но, конечно, у всех серьёзные предчувствия, ведь у нас хорошая машина, которой подходит эта трасса, а вчера мы отлично провели квалификацию, хотя нам немного помогли проблемы Mercedes. Мы неплохо потрудились и сегодня хотели бы с максимальной эффективностью использовать субботние результаты, поэтому рассчитываем заработать много-много очков – больше, чем кто-либо из соперников. Теоретически, нельзя исключать ни подиума, ни победы.

Вчерашний успех очень много значит для всей команды. Напряжённый труд начинает приносить плоды – невероятно, что Williams смогла переломить ситуацию за какие-то 12 месяцев. Это удивительно, учитывая очень высокий уровень конкуренции в современной Формуле 1».

Теги: Роб Смедли, Williams

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Воскресенье 22 Июня 2014 14:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: смедли, williams, старта, комментарий

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу