Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

14/06/2014, суббота

Пилот машины №8 команды Toyota Себастьен Буэми показал лучшее время на warm-up перед стартом гонки «24 часа Ле-Мана». Француз проехал круг по трассе Сартэ за 3:23.731. Второе время неожиданно показали представители Audi. Гонщик экипажа №2 Андре Лоттерер уступил Toyota всего 0,01 секунды.

Пилоты Porsche уступили всем остальным представителям заводских команд LMP1, показав шестое и седьмое время. Однако за временем на круге они явно не гнались, и их результаты близки к тем, что будут показывать команды на дистанции.

В категории LMP2 лучшее время вновь показали выигравшие квалификацию Тирье/Бади/Гомменди. Представители G-Drive Racing, экипажи Брандл/Марденборо/Шульжицкий и Русинов/Пла/Каналь, также повторили свои квалификационные результаты, закончив разминку на третьем и четвёртом местах соответственно.

А вот экипаж SMP Racing Злобин/Сало/А.Ладыгин выступил куда лучше, завершив сессию на восьмом месте. Правда, в конце warm-up Мика Сало вылетел с трассы в повороте Porsche, врезавшись в отбойник, однако машина не получила серьёзных повреждений.

В категории GTE Pro доминировал Ян Магнуссен на машине №73 команды Corvette Racing. Он более чем на секунду опередил фаворитов класса, экипаж Бруни/Виландер/Физикелла из AF Corse. В любительской GTE Am очень хорошее время удалось показать экипажу Aston Martin Racing Поулсен/Хейнемейер-Хансон/Тим.

Восстановленная машина №79 команды ProSpeed Competition под управлением Йеруна Блекемолена преодолела пять кругов, но оказалась последней в категории GTE Pro, куда была переведена в связи с изменением состава пилотов.

Гибридная машина Nissan ZEOD RC, выступающая вне зачёта в рамках проекта «Гараж 56», показала худший результат, однако это связано с тем, что весь круг она преодолевала только на электрической тяге. В результате экипаж Ордонес/Райп/Мотояма всего четыре секунды проиграл последнему из экипажей категории GTE Am.

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Суббота 14 Июня 2014 14:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экипаж, racing, категории, warmup

Читайте также: В пятницу перед гонкой в Индианаполисе проходит так называемый Carb Day – в этот день проходит последняя тренировка перед Инди-500, и в прежние годы у команд в этот момент была последняя возможность настроить карбюраторы перед воскресеньем. И хотя карбюраторы не используются в IndyCar с 1963 года, из уважения к традициям день сохранил своё название, только с 2000 года полное название Carburetion Day сократили до нынешнего. Лучшее время в финальной тренировке показал Элио Кастроневеш из Team Penske – редкий случай, когда самым быстрым в Индианаполисе оказался представитель Chevrolet. Вторым оказался Такумо Сато из Andretti Autosport, третье гонщик Chip Ganassi Racing Тони Канаан. Фернандо Алонсо вновь, как и в квалификации, показал пятое время. Михаил Алёшин также близок к своей квалификационной позиции – он оказался 12-м. Пилот Команда Шасси/Мотор Скорость Круги 1. Э.Кастроневеш Team Penske Dallara/Chevrolet 227.377 28 2. Т.Сато Andretti Autosport Dallara/Honda 226.802 26 3. Т.Канаан Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 226.757 27 4. С.Диксон Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 226.685 29 5. Ф.Алонсо McLaren-Honda-Andretti Dallara/Honda 226.608 32 6. Г.Рейхал Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 226.386 34 7. А.Росси Andretti Herta Dallara/Honda 226.355 25 8. Д.Ньюгарден Team Penske Dallara/Chevrolet 226.203 31 9. Х.Монтойя Team Penske Dallara/Chevrolet 226.187 22 10. Р.Хантер-Рэй Andretti Autosport Dallara/Honda 225.903 30 11. У.Пауэр Team Penske Dallara/Chevrolet 225.848 38 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф2: Шарль Леклер завоевал поул в Испании

SMP Racing объявила состав на «24 часа Ле-Мана»

Кристиан Хорнер: Мы пошли по ложному пути

Марк Пристли: Red Bull нужно принимать особые меры

WEC: Команда G-Drive выиграла гонку в Спа

Ф2: Леклер выиграл первую квалификацию сезона

Формула 2: В Бахрейне завершились трёхдневные тесты

WEC: Виталий Петров подписал контракт с Manor

Формула 2: Тестам в Бахрейне помешал дождь

Саморуков: Наша цель - привлечь передовые технологии