Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье подвел итоги квалификации к Гран-при Канады.

«Результат в квалификации в Монреале не так важен, как на остальных этапах, поэтому завтра будет за что побороться в гонке, которая обещает стать сложной и непредсказуемой.

Кевину Магнуссену сегодня очень не повезло: он отлично выглядел по ходу всего уик-энда, и думаю, мог бы вместе с Дженсоном Баттоном пройти в финальный сегмент. Но температура шин упала и он потерял несколько десятых секунды на первом секторе. Обидно, но это тоже опыт. Он отлично выступил и проделал хорошую работу вместе с инженерами. Сегодня ему просто не повезло, но, как я уже сказал, квалификация здесь не имеет столь большого значения, и завтра Кевин сможет атаковать.

Дженсон на протяжении всего уик-энда отлично работал. Мы знаем, что машине не хватает прижимной силы, чтобы бороться в первой шестерке, поэтому девятое место отражает истинный темп. Тем не менее, Баттон отлично справился и выжал максимум.

Завтра нас ждет долгая и богатая на события гонка. Будет достаточно много возможностей отыграться, поэтому постараемся сделать все возможное», – цитирует Булье Nextgen-Auto со ссылкой на пресс-службу «Макларена».

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Nextgen-Auto

Источник: Sports.ru

Воскресенье 08 Июня 2014 01:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, квалификации, отлично, монреале

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень