➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото rally.ie, fiaerc.com и команд-участниц
После разгрома, который учинили пилоты новеньких турбированных хэтчбеков Peugeot 208 T16 соперникам на недавнем ралли Акрополис, казалось, что победы атмосферных Шкод в чемпионате Европы останутся лишь в истории. Тем более, что очередной этап первенства Старого Света должен был пройти в Ирландии – то есть, на родине лидера команды «львов» Крейга Брина. Немудрено, что 24-летний гонщик, знающий местные асфальтовые дорожки, как свои пять пальцев, и был главным фаворитом Rally Circuit of Ireland. К слову, гонка эта проводилась уже в 72-й раз, уступая по «возрасту» только ралли Монте-Карло и Рейду Польскому.
Однако реальность оказалась далека от прогнозов: за весь первый день Брину удалось выиграть лишь три допа – в то время, как лидер команды Skoda Motorsport, Эсапекка Лаппи, записал на свой счет семь побед! Несмотря на то, что 23-летний финн никогда не хватал с неба звезд на асфальте, именно он диктовал свои условия на Зеленом острове. Ну а для пилотов Peugeot небольшие технические неприятности понемногу превратились в настоящую катастрофу. Сначала «зачехлил ракетку», повредив систему охлаждения после неудачного прыжка с трамплина, шедший третьим голландец Кевин Аббринг. Ну а в начале второго дня «забастовал» и Peugeot 208 T16 Крейга Брина! Похоже, что проблемы с системой охлаждения стали настоящей «ахиллесовой пятой» для новинки от «львов» – именно из-за этого пилоты «208-х» записали в свой пассив четыре схода в последних гонках…
 |
| Крейг Брин и Скотт Мартин – главные неудачники ирландского этапа |
А вот проверенные 280-сильные хэтчбеки Skoda Fabia S2000 в Ирландии работали, как часы. После схода Брина Эсапекка Лаппи уверенно довел дело до второй в этом сезоне победы, и отобрал у Крейга лидерство в чемпионате Европы. Ну а дополнил триумф молодежной команды из Млада-Болеслава немец Зепп Виганд, который в концовке ралли сумел переиграть в споре за серебро еще одного «турбо-пилота» – хозяина трассы Роберта Бэррейбла (Ford Fiesta R5). Четвертым в Ольстере финишировал француз Робер Консани – однако отставание гонщика на Peugeot 207 S2000 от трио призеров составило уже несколько минут…
 |
| Эсапекка Лаппи и Янне Ферм – новые лидеры чемпионата Европы
|
Вообще, состав участников ралли в Ирландии сильно уступал по «качеству» предыдущим гонкам чемпионата Европы. На Зеленый остров не прибыли ни француз Бриан Буффье, ни поляк Каетан Каетанович, ни россиянин Василий Грязин – из-за этого 20-летнего москвича сумел догнать по очкам Зепп Виганд. Ну а фиаско пилотов Peugeot и сход сильного ирландца Сэма Моффетта (его Ford Fiesta RRC встал из-за отказа бензонасоса) позволили прорваться в первую шестерку лидеру «монопривода» Даниэлю МакКенне. Хозяин трассы пилотировал 1600-кубовый турбированный Citroen DS3 R3T и в споре за золото сумел переиграть еще одного «ситроеновца», действующего чемпиона Великобритании Юкку Корхонена, который разбил машину в конце первого дня…
 |
| В 2013 году Даниэль МакКенна громил британских соперников на 1600-кубовой Фиесте, а теперь он отлично показал себя и в первой гонке на куда более быстром хэтчбеке Citroen DS3 R3T
|
В зачете ERC Production Cup (в отсутствие лидеров «серийного» класса во главе с украинцем Виталием Пушкарем) доминировал ирландский пилот Mitsubishi Джош Моффетт. А вот в зачете второго этапа молодежного чемпионата Европы (первый был разыгран в феврале в Латвии) в лидерах успели походить сразу трое пилотов! Однако и итальянец Андреа Круньола (Peugeot 208 R2) и британец Крис Инграм (Renault Twingo) не сумели удержать пальму первенства, разбив свои 1600-кубовые автомобили на быстрых и коварных ирландских дорогах. Наибольшую выгоду из крушения соперников извлек более аккуратный Ян Черны на Peugeot 208 R2 – моноприводный чемпион Чехии одержал уже вторую победу в сезоне и теперь лидирует в молодежном первенстве Европы с большим отрывом.
 |
| Пилот заводской команды Citroen Крис Мик (в красном) консультирует участников молодежного чемпионата Европы по использованию шин Michelin. Кстати, колеса в WRC и на «старосветских» трассах различаются: на «мировых» шинах три продольных канавки, а на европейских – две
|
Следующий этап «старосветского» чемпионата также пройдет вдали от материка – 15-17 мая участников турнира ждет гравийное ралли Азорских островов. Гонку в Португалии планово пропускает заводская команда Skoda Motorsport, зато на Азорах будет за кого поболеть россиянам. Это ралли значится в календаре Василия Грязина, а если позволит бюджет, то к москвичу присоединится ростовчанин Евгений Суховенко, который сенсационно выиграл на ралли Акрополис в зачете ERC 2WD.
Ралли Circuit of Ireland
Чемпионат Европы, 4-й этап
Белфаст (Северная Ирландия), 18-19 апреля
Стартовал 31 экипаж, классифицировано 19
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | Э.Лаппи/Я.Ферм | Финляндия | Skoda Fabia S2000 | 2:06.15,5 |
| 2 | З.Виганд/Ф.Христиан | Франция | Skoda Fabia S2000 | +1.50,0 |
| 3 | Р.Бэррейбл/С.Лаудон | Ирландия | Ford Fiesta R5 | +1.57,5 |
| 4 | Р.Консани/М.Вильмо | Франция | Peugeot 207 S2000 | +5.34,0 |
| 5 | Н.Симпсон/К.Моул | Великобритания | Skoda Fabia S2000 | +6.33,5 |
| 6 | Д.МакКенна/А.Кайренс | Ирландия | Citroen DS3 R3T | +10.46,5 |
| 7 | Д.Моффетт/Д.Роуэн | Ирландия | Mitsubishi Lancer Evo IX | +11.00,6 |
| 8 | Я.Черны/П.Когоут | Чехия | Peugeot 208 R2 | +12.57,4 |
| 9 | Д.Грир/К.Риддик | Великобритания | Citroen DS3 R3T | +13.50,1 |
| 10 | З.Бешшеньей/Ю.Ньирфаш | Венгрия | Honda Civic Type-R R3 | +15.04,1 |
| Положение в чемпионате Европы среди пилотов: | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Эсапекка Лаппи | Финляндия | Skoda Fabia S2000 | 98 |
| 2 | Крейг Брин | Ирландия | Peugeot 207 S2000/208 Т16 | 69 |
| 3 | Зепп Виганд | Германия | Skoda Fabia S2000 | 48 |
| 4 | Василий Грязин | Россия | Ford Fiesta S2000 | 48 |
| 5 | Каетан Каетанович | Польша | Ford Fiesta R5 | 44 |
| 6 | Роберт Кубица | Польша | Ford Fiesta RRC | 39 |
Источник: auto-sport.ru
Понедельник 21 Апреля 2014 22:08<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: peugeot, европы, ралли, skoda
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости