Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

13/03/2014, четверг, пресс-служба McLaren

В 2014 году McLaren и ExxonMobil, владелец бренда Mobil 1, отпразднуют 20-летие совместной деятельности. В честь этого события команда на Гран При Австралии решила немного изменить расцветку машины, акцентировав внимание на брендах компании. Главным отличием стали выкрашенные в чёрный цвет боковые понтоны и антикрылья, на которых нанесены большие надписи Mobil 1.

Джонатан Нил, исполняющий обязанности руководителя McLaren: «Для нас большая честь отработать 20 лет в тесном сотрудничестве с ExxonMobil. Мы провели вместе 332 гонки, завоевали четыре титула, 78 побед, 229 подиумов и 76 поулов, что демонстрирует эффективность нашего технологического партнёрства. Возможность видеть бренды Mobil наряду с Mobil 1 на MP4-29 – великолепный пример признания вклада компании в наши успехи на протяжении двух этих десятилетий».

После ухода Vodafone в конце прошлого года McLaren пока не имеет титульного спонсора. На прошлой неделе Рон Деннис заявил, что команда сделает объявление по этому поводу «через несколько гонок».

Теги: Джонатан Нил, McLaren

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Четверг 13 Марта 2014 06:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, mobil, австралии, расцветку

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda