Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911 porsche 911 targa porsche geneve2014

От купе Porsche 911 Turbo новинке достанется не только двигатель, но и стандартный для турбоверсий обвес, включающий в себя прорези в задних крыльях, антикрыло и иные патрубки выхлопной системы. На фото базовая версия 911 Targa 4.

В  ближайшее время распахнёт свои двери мотор-шоу в Женеве, а до сих пор не было информации о новинках, которые к автосалону готовят в Porsche. И вот дождались. На стенде компании в Швейцарии мы увидим Porsche 911 Targa Turbo. Пока фотографий и точных данных о машине нет, но автомобиль точно получит хорошо знакомый нам по другим представителям семейства «девятьсот одиннадцатого» оппозитный шестицилиндровый турбомотор 3.8 мощностью 520 л.с.

Крыша убирается и поднимается за 20 с, и проводить эти операции можно только на неподвижном автомобиле.

Напомним, что дебют нового поколения «девятьсот одиннадцатого» в кузове тарга состоялся в январе в Детройте. Тогда публике явили базовую версию — 911 Targa 4 с 350-сильной оппозитной «шестёркой» 3.4 и модификацию Targa 4S, оснащённую двигателем 3.8 с 400 л.с. Динамические характеристики Porsche 911 Targa Turbo пока неизвестны, но он окажется немного медленнее купе с идентичным мотором, которое разгоняется до 100 км/ч за 3,2 с. Наверняка новинка появится в продаже сразу после официальной презентации.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 27 Февраля 2014 15:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, targa, turbo, девятьсот

Читайте также: Разговоры о приходе в Формулу 1 концерна Volkswagen ходили давно, но в какой-то момент в компании решили сосредоточиться на участии в Формуле Е, и сейчас в электрической серии выступают две марки концерна – Audi и Porsche. Руководитель Porsche Motorsport Фриц Эрцингер рассказал, что в определённый момент времени в компании всерьёз рассматривали участие в Формуле 1 и даже построили двигатель. Фриц Эрцингер: «Мы были очень близки к переходу в Формулу 1. В 2017-м Совет директоров заказал нам разработку двигателя, который в Porsche не только спроектировали, но и построили. Мы участвовали в обсуждении регламента вместе с FIA и Liberty Media. Однако на этапе постройки двигателя в руководстве концерна решили сосредоточиться на выступлении в электрической серии. К тому моменту 1,6-литровый двигатель V6 уже проходил испытания на стенде. Тем не менее, работа была не напрасной, поскольку мы смогли использовать многие из решений в других проектах». Эрцингер добавил, что Porsche планирует участвовать в Формуле Е ещё пять лет до десятого сезона, тогда как планы на дальнейшее будущее пока не определены. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: TAG Heuer – титульный партнёр Porsche

Формула Е: Лоттерер подписал контракт с Porsche

Стартовал 87-й марафон «24 часа Ле-Мана»

Брендон Хартли: Я вновь примерил униформу Porsche

Формула E: Начались тесты новой машины Porsche

Хартли сохранит статус заводского гонщика Porsche

В Porsche окончательно отказались от Формулы 1?

Уэббер проехал на Porsche 919 Hybrid по обычным дорогам

Ле-Ман 2018: Представляем участников

Хюлкенберг считает, что рекорд круга в Спа будет побит