Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911 porsche 911 targa porsche geneve2014

От купе Porsche 911 Turbo новинке достанется не только двигатель, но и стандартный для турбоверсий обвес, включающий в себя прорези в задних крыльях, антикрыло и иные патрубки выхлопной системы. На фото базовая версия 911 Targa 4.

В  ближайшее время распахнёт свои двери мотор-шоу в Женеве, а до сих пор не было информации о новинках, которые к автосалону готовят в Porsche. И вот дождались. На стенде компании в Швейцарии мы увидим Porsche 911 Targa Turbo. Пока фотографий и точных данных о машине нет, но автомобиль точно получит хорошо знакомый нам по другим представителям семейства «девятьсот одиннадцатого» оппозитный шестицилиндровый турбомотор 3.8 мощностью 520 л.с.

Крыша убирается и поднимается за 20 с, и проводить эти операции можно только на неподвижном автомобиле.

Напомним, что дебют нового поколения «девятьсот одиннадцатого» в кузове тарга состоялся в январе в Детройте. Тогда публике явили базовую версию — 911 Targa 4 с 350-сильной оппозитной «шестёркой» 3.4 и модификацию Targa 4S, оснащённую двигателем 3.8 с 400 л.с. Динамические характеристики Porsche 911 Targa Turbo пока неизвестны, но он окажется немного медленнее купе с идентичным мотором, которое разгоняется до 100 км/ч за 3,2 с. Наверняка новинка появится в продаже сразу после официальной презентации.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 27 Февраля 2014 15:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, targa, turbo, девятьсот

Читайте также: В начале июня мы писали, что Паскаль Верляйн расстался с Mahindra посередине сезона, чтобы присоединиться к заводской команде Porsche, и сегодня это подтверждено официально. 25-летний немецкий гонщик станет новым напарником Андре Лоттерера, заменив Нила Яни. В 2015 году Верляйн выиграл титул в кузовной серии DTM, затем выступал в Формуле 1, а с 2018-го перешёл в Формулу E и с тех пор провёл 17 гонок в электрической серии, в которых заработал 72 очка, один раз стартовал с поула и уже в своём дебютном сезоне поднялся на подиум, финишировав вторым в Сантьяго. Паскаль Верляйн: «Для меня большая честь представлять Porsche в чемпионате 2020/2021 года. Я всегда интересовался историей этой легендарной марки, занимающей уникальное место в автоспорте, и с огромным уважением отношусь к её достижениям. Теперь мне представилась фантастическая возможность стать гонщиком заводской команды Porsche в Формуле E. Я хочу поблагодарить всех в этой компании за веру в меня. Теперь я предвкушаю знакомство с командой и хочу как можно скорее поскорее приступить к работе на её базе в Вайсахе». Также руководство Porsche Motorsport поблагодарило Нила Яни за работу в команде в её дебютном сезоне в Формуле E, подчеркнув, что он остаётся заводским гонщиком компании. В следующем году электрическая серия получит статус чемпионата мира, а первый этап нового сезона пройдёт 16 января в Сантьяго. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«РОСГОНКИ» возобновляют заезды на Сочи Автодроме

В Porsche построили двигатель для Формулы 1

Кевин Магнуссен продаёт свою Porsche 911 Turbo

Формула E: TAG Heuer – титульный партнёр Porsche

Формула Е: Лоттерер подписал контракт с Porsche

Стартовал 87-й марафон «24 часа Ле-Мана»

Брендон Хартли: Я вновь примерил униформу Porsche

Формула E: Начались тесты новой машины Porsche

Хартли сохранит статус заводского гонщика Porsche

В Porsche окончательно отказались от Формулы 1?