Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Две не слишком удачно проведенные гонки на заключительном отрезке минувшего чемпионата, когда Хейкки Ковалайнен подменял в команде Lotus своего соотечественника Кими Райкконена, до известной степени сказались на шансах финна получить место основного пилота Caterham в нынешнем сезоне – причем сказались негативно.

Изначально предполагалось, что в 2014-м Хейкки, долгое время работавший с коллективом из Лифилда, вернется в пелотон Больших Призов. Прошлый год он провел в команде в качестве резервного пилота, порой садясь за руль по пятницам, тогда как на протяжении трех лет до этого выступал за нее в чемпионате.

В конце прошлого сезона коллектив Lotus пригласил Ковалайнена подменить в команде его соотечественника Кими Райкконена, решившего подлечить спину, но Хейкки не смог заработать для команды ни одного очка.

В итоге в Caterham отдали предпочтение на предстоящий сезон Камуи Кобаяши и Маркусу Эрикссону, а позже босс команды Тони Фернендес признался, что именно прошлогоднее неудачное выступления финна в Lotus склонили чашу весов не в его пользу.

«Было бы неверно говорить, что это никак не повлияло на наше решение, - сказал Тони. - Как и в любом другом случае, мы учитывали все за и против.

Я являюсь сторонником равноправия, так что решение принималось коллегиально - в итоге мнения разделились между Хейкки и Камуи, и выбирать пришлось мне».

Фернандес также признался, что решение было максимально беспристрастным и далось ему с большим трудом после стольких лет совместной работы с Ковалайненом.

«Нам необходимо двигаться вперед - и мы просто обязаны быть объективными, если хотим добиться успеха», - подвел итог бизнесмен.

На данный момент Хейкки Ковалайнен не объявил о своих планах на сезон.

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 09 Февраля 2014 22:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lotus, хейкки, caterham, выступления

Читайте также: Haas проводит сложный сезон, и за пять гонок до конца чемпионата занимает предпоследнее место в Кубке конструкторов. В команде считают, что проблемы связаны с корреляцией данных, получаемых в аэродинамической трубе и на трассе. Роман Грожан рассказал, что эти проблемы напоминают ему проблемы Lotus, с которыми столкнулись в команде в 2014 году. Роман Грожан: «Ситуация с Lotus образца 2014 года может служить хорошим примером того, что сейчас происходит в Haas. В январе 2014 года я говорил, что машина достаточно хороша, чтобы выиграть титул – я действительно так считал! Разумеется, в реальности всё оказалось иначе. Результаты, которые мы видели в аэродинамической трубе, сильно отличались от тех, что мы получали на трассе. Нам потребовалось время до этапа в Будапеште, чтобы понять и признать серьёзные проблемы с корреляцией данных. В этом году у нас тоже серьёзные проблемы с корреляцией. Машине не хватает прижимной силы, но главная проблема в том, что поведение машины на трассе серьёзно отличается от того, каким оно должно быть, если исходить из данных, полученных в аэродинамической трубе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Haas подтвердили: цвета команды – чёрный и золотистый

Williams поможет Lotus с разработкой новых проектов

Германия’78: Надежды на 79

Нидерланды’69: Безвоздушное пространство

Спорткары Lotus Type 49 и 79 посвящены былой славе марки

Умер Джон Майлз

Испания'78: Ближе к земле

Аргентина'78: Радиальный подход

V8 3.5: Фиттипальди выиграл вторую гонку, Терещенко 3-й

Нидерланды’78: Человек слова