Российскому этапу чемпионата Европы на грузовиках так и не нашлось места в календаре 2014 года

Виталий БЛИНУШОВ, фото команд-участниц

В свое время новость о том, что на трассе в поселке Верхнеднепровский пройдет этап чемпионата Европы по гонкам на грузовиках, стала сенсацией. Тогда мало кто верил, что гонки на пятитонных болидах приживутся на смоленской земле надолго. Да и сам руководитель серии, француз Фабьен Клавье, одобривший в 2010 году российский этап, не думал что разовый визит гоночных грузовиков в нашу страну превратится в четырехлетний сериал. К сожалению, гонка под Смоленском на протяжении всего этого времени так и осталась большой головной болью — как для организаторов, так и для участников. Виной всему — нелегкий путь из Европы и проблемы с преодолением иностранцами российской границы.

Далекие переезды для участников чемпионата — дело привычное, но дорога на российский этап для них всегда была отдельной и не совсем веселой историей

И, возможно, существовать бы российскому этапу и дальше, но лимит в десять календарных гонок оставил смоленскую трассу за бортом чемпионата. Соревнованиям на Смоленском кольце организаторы предпочли этап в Истамбул-Парке, которая будет открывать сезон в первый уикенд мая. Также в «грузовую» серию вернулся и этап на легендарной австрийской трассе в Шпильберге, которая после реконструкции стала именоваться Red Bull Ring. В остальном календарь чемпионата Европы 2014 года особых изменений не претерпел, сохранив привычные гонки в Испании, Чехии, Франции, Бельгии и Германии.

Увы, в этом году болельщикам не суждено увидеть толчею пятитонных махин в послестартовом вираже трассы Смоленск-ринг

Пока организаторы серии решали вопрос с календарным планом, чешская команда Buggyra уже объявила свой состав на грядущий сезон. Как и предполагалось, к двукратному чемпиону Европы, чеху Давиду Вршецки, присоединился его земляк, Адам Лацко. Последние три сезона он защищал цвета еще одного чешско-французского коллектива, MKR Technology, который объявил о своем уходе из гонок грузовиков несколько месяцев назад после того, как Renault отказалось поддерживать свою фирменную команду в гонках грузовиков.

Дрим-тим по чешски:  Адам Лацко (справа) и Давид Вршецки составили костяк пилотов команды Buggyrа

В распоряжении чехов есть еще и третий грузовик — его на отдельных этапах поведет в бой еще один представитель Чешской республики, Михал Матеевски, который до этого уже выступал на 1050-сильном тягаче Freightliner. Помимо Матеевски, на кресло третьего пилота претендуют еще несколько пилотов, в том числе и наши Юрий Егоров и Наталья Гольцова. Однако руководство команды пока не называет окончательный состав команды на сезон 2014 года.

Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках
Календарь на 2014 год:

Источник: auto-sport.ru

Теги: европы, грузовиков, грузовиках, лацко