Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Porsche планирует выпустить среднеразмерный спортивный седан, который займет место в модельном ряду немецкой марки на ступеньку ниже хэтчбека Panamera. Предполагается, что такой автомобиль составит конкуренцию «пятерке» BMW, Mercedes-Benz E-Class, Maserati Ghibli и Jaguar XF. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на руководителя «Порше» Маттиаса Мюллера.

Весной компания Porsche представит внедорожную модификацию спорткара 911. Премьера новинки состоится на моторшоу в Пекине.

Выпуск нового седана является частью плана производителя по увеличению своих ежегодных продаж, которые немцы рассчитывают поднять до отметки в 200 тысяч машин после 2015 года.

«Разработка подобного автомобиля является одной из наших идей по созданию машины, которая бы заняла место перед «Панамерой». Однако запуск в серию этой модели будет очень непростым решением, так как мы недавно сделали большой шаг по выводу на рынок кроссовера Macan. Производство вседорожника удвоит нагрузку всего нашего предприятия, включая кузовные и покрасочные цеха», – пояснил Мюллер.

В 2011 году сообщалось, что компания Porsche рассматривает возможность выпуска компактного автомобиля, который называли «младшим братом» хэтчбека «Панамера». Машина была известна под внутрикорпоративным именем Pajun, образованным из двух слов – Panamera (Pa) и Junior (Jun). Ожидалось, что модель, которую построят на «фольксвагеновской» платформе MSB, дебютирует в конце 2016 или начале 2017 года.

Источник: motor.ru

Четверг 16 Января 2014 09:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, пятерке, хэтчбека, panamera

Читайте также: В ближайшие выходные, 16-17 июня, во Франции пройдёт 86-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и прежде, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но на этот раз станет первой из двух в «суперсезоне» 2018-2019 годов. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость – 13626 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на большую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками, поэтому очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен два года назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro проехал круг за 3:17,475. А вот квалификационный рекорд в прошлом году был побит – Камуи Кобаяши на Toyota TS050 Hybrid проехал круг за 3:14,791. На протяжении многих лет на старт марафона выходили не более 56 машин, но два года назад мы увидели на старте «24 часов Ле-Мана» рекордное количество участников – 60 экипажей! Перемены назрели давно – в предыдущие годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на автодроме было всего 56 боксов. В итоге их решено было перестроить. Хотя гонка «24 часа Ле-Мана» – отчасти независимое событие, в то же время она часть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"