Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания SsangYong, на российском рынке в первую очередь известная своими внедорожниками, отзовёт 30 тысяч автомобилей из-за дефекта коробки передач.

Сервисная кампания, в рамках которой владельцы автомобилей SsangYong могут рассчитывать на бесплатное устранение обнаруженных производителем дефектов, затронет 26 тысяч пикапов Korando Sports, которые были произведены с 3 января 2012 по 24 мая 2013 года, а также почти 4 тысячи минивэнов Korando Turismo, сошедших с конвейера в период с 1 февраля по 14 мая 2013 года.

В Россию Korando Sports и Korando Turismo поставляются под именами Actyon Sports и Stavic, однако пока отзыв коснётся только внутреннего, южнокорейского, рынка. Причиной отзыва стала неисправность рычага автоматической коробки передач, который при лёгком касании может переключиться из положения «парковка», в результате чего автомобиль начнёт самопроизвольное движение.

Заметим, что гоняясь за инопланетянами на пикапе Actyon Sports эксперты «Авто Mail.Ru» на работу селектора АКП не жаловались.

 

Источник: auto.mail.ru

Воскресенье 29 Декабря 2013 12:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ssangyong, sports, korando, коробки

Читайте также: ssangyong siv-2 Функционеры Санйонга полагают, что серийная версия женевского концепта SsangYong SIV-2, которая появится примерно к 2018 году, оптимально подойдёт для завоевания североамериканского рынка. Нужно лишь доработать модель и инвестировать в переименование бренда более $100 млн. В  прошлом году компания SsangYong реализовала в России, на ключевом для неё экспортном рынке, 5194 автомобиля. По сравнению 2014-м это падение спроса на 79%. Четвёртый по величине корейский производитель задумался, как компенсировать сокращение продаж. Агентство Reuters сообщает, что руководство фирмы приняло смелое решение — в 2019-м марка попытается покорить покупателей в Соединённых Штатах и для этой цели поменяет своё труднопроизносимое для некорейца название. Кроссовер SsangYong Tivoli, растянутый в версии XLV на 235 мм без изменения длины колёсной базы, выглядит реверансом потребителям из Поднебесной, любящим удлинённые автомобили. Но при адекватном ценнике такой большой машиной можно заинтересовать и американцев. Между тем собственники Санйонга из индийского концерна Mahindra & Mahindra ранее заявляли: главное — «взять» Китай, поход в США — второстепенная задача. Похоже, стороны не могут прийти к согласию и назрел корпоративный конфликт, однако возможны оба варианта экспансии. Впереди непростые переговоры не только с Махиндрой про Америку, но и с китайскими компаниями Geely и Chery, которые могут помочь в организации производства на территории Поднебесной. Без локализации успех невозможен. ssangyong siv-2 Источник:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Концепт SsangYong SIV-2 составит компанию новому паркетнику

Внедорожник SsangYong Rexton получил новенький дизель

Кроссовер SsangYong Tivoli станет автономным электрокаром

На стенде SsangYong засветились концептуальные кроссоверы

SsangYong — и вновь пугающий дизайн

Шоу-кары марки SsangYong анонсируют новые Actyon и Tivoli

Кроссовер SsangYong Tivoli XXL растянулся ради третьего ряда

Фирма SsangYong ответит внедорожнику Jeep Wrangler

Компания SsangYong останется на российском рынке

Концепт SsangYong XAV призван вернуть марку к корням