Раллийный Кубок DMACK получает расширенную поддержку производителя и название Volkswagen Polo Cup

Никита ГУДКОВ, фото Академии ралли

Единственная серьезная авария в Кубке DMACK случилась на финальном ралли Кубань — Владимир Кабанов и Павел Челебаев остались целы и невредимы, но каркас безопасности на их Polo потребовал замены

В первый же сезон раллийный монокубок DMACK оказался весьма популярен. В восьми этапах серии, совмещенных с гонками Кубка России по ралли, стартовало 24 пилота. И хотя лишь около половины из них были «коммерческими» гонщиками, а не приглашенными журналистами, это успех.

Сегодня победителям серии, мастеру спорта международного класса Аркадию Богомолову и его штурману Владимиру Гондусову были вручены ключи от новенького стандартного седана Volkswagen Polo в исполнении Sochi 2014 — главного приза, предоставленного российским представительством марки Volkswagen. Богомолов и Гондусов выиграли всего лишь одну гонку, но выступали стабильнее, чем их основные конкуренты, экипаж Владимира Кабанова и Павла Челебаева. Поздравляем!

Аркадий Богомолов (справа) и Владимир Гондусов

А в следующем году раллийный монокубок на одинаковых хэтчбеках Volkswagen Polo мощностью около 160 л.с. выходит на чуть более высокий уровень. Хотя подготовкой и обслуживанием машин по-прежнему будет заниматься Академия ралли Михаила Лепехова, серия получает более весомую, в том числе и финансовую поддержку Фольксвагена. О ее размерах пока говорить рано, но называться кубок отныне будет «по-заводскому»: Volkswagen Polo Cup. Компания DMACK должна продолжить поддерживать проект, но лишь в качестве «шинного партнера».

Серьезных изменений в автомобиле не планируется — ведутся работы над надежностью двигателя (скорее всего, придется отказаться от гидроопор рычагов клапанов), продолжается подбор передаточных чисел трансмиссии. Судя по благоприятной реакции российских раллистов, Кубок Polo прирастет пилотами, причем Михаил Лепехов надеется увидеть на старте до 20 экипажей!

Сотрудничество Академии ралли и Фольксвагена со временем распространится и на проект кольцевого кубка на седанах Volkswagen Polo российского производства. Но пока единственный построенный автомобиль наматывает тестовые километры, и говорить о том, что в 2014 году у нас будет сразу два Кубка Polo — раллийный и кольцевой, рановато.

Источник: auto-sport.ru

Теги: volkswagen, ралли, раллийный, кубок