Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

11/10/2013, пятница, FIA

Стюарды Гран При Японии наказали Williams за инцидент, произошедший с Пастором Мальдонадо во время пятничных свободных заездов. В утренней сессии команда выпустила пилота на трассу, не убедившись в том, что все колёса на его машине закреплены должным образом. В результате заднее левое колесо слетело на трассе.

После проведённого расследования выяснилось, что колесо было закреплено не полностью - не сработал основной фиксатор, а страховочный не смог удержать колесо на ступице. Судьи назвали произошедшее «серьёзной угрозой безопасности», в результате команда оштрафована на 60 тысяч евро.

Теги: Williams, FIA

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Пятница 11 Октября 2013 13:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, колесо, оштрафована, результате

Читайте также: Гонка #574 13 августа 1995 года. Гран При Венгрии. Хунгароринг Поул Деймон Хилл (Williams FW17) – 1:16,982 (185,560 км/ч) Лучший круг Деймон Хилл (Williams FW17) – 1:20,247 (178,010 км/ч) Победитель Деймон Хилл (Williams FW17) – 1:46:25,721 (172,248 км/ч) В 1995 году события в чемпионате разворачивались достаточно необычно: специалисты в один голос уверяли, что лучшая машина чемпионата – Williams FW17, но при этом пилот Benetton Михаэль Шумахер выигрывал одну гонку за другой, отрываясь от соперников всё дальше и дальше. Только на старте сезона Хиллу удалось одержать пару побед, но затем Шумахер перехватил инициативу и не давал соперников практически никаких шансов. Конечно, дело было не только в талантах Шумахера. В Benetton очень грамотно использовали плюсы и минусы своего шасси, B195, которое имело весьма своеобразную особенность – была очень быстра с полными баками. Это позволяло перед стартом заливать в баки больший запас топлива, что давало Шумахеру свободу манёвра при выборе момента для проведения пит-стопа. Именно поэтому в гонке Benetton как правило переигрывала Williams тактически. Разумеется, скорость Шумахера при этом тоже была важна – иначе никакая стратегия не позволила бы ему побеждать. К тому же, спустя годы Михаэль признавался, что B195 очень сложна в управлении, и укротить её порой было непросто. Именно поэтому его новый напарник Джонни Херберт так сильно проигрывал немцу. Тем не менее, Джонни даже один раз победил – в Сильверстоуне, где Шумахер и Хилл столкнулись между собой. То столкновение привело к пересмотру правил – пилотам теперь запрещалось «закрывать» калитку перед соперником, если какая-то часть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сан-Марино'92: Пять из пяти

Лоу: Мы стремимся добиться резких перемен к лучшему

Марк Хьюз о Williams и переменах к лучшему

Williams провела презентацию машины FW41

В 2018-м в Williams хотят сохранить пятое место

Великобритания'88: Простые решения

Франция'88: Всё сначала

Германия’87: With a little help from friends

В Toro Rosso надеются побороться с Force India и Williams

Португалия'86: Почти знаменит