Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Государственная компания «Автодор» ввела в эксплуатацию четвертый по счету платный участок на трассе М-4 «Дон». Плату за проезд стали взимать в Тульской области на 35,8-километровом отрезке в обход города Ефремова. Об этом сообщается на сайте организации.

Как сообщалось ранее, власти планируют увеличить максимально разрешенную скорость на некоторых участках трассы М-4 «Дон» до 130 километров в час.

Трасса относится к автомобильным дорогам первой технической категории с разрешенной максимальной скоростью 110 километров в час. Стоимость проезда легкового автомобиля по новому платному участку составляет 50 рублей днем (с 09:00 до 21:00) и 30 рублей ночью. Для грузовиков и автобусов размер тарифа варьируется от 45 до 200 рублей.

Оплата проезда происходит на пунктах взимания платы и осуществляется наличными деньгами или специальными смарт-картами. Кроме того, дорогу можно оплатить при помощи транспондера, который устанавливается на лобовом стекле автомобиля. Он обеспечивает автоматическое снятие средств при безостановочном проезде через пункт оплаты.

Первый платный участок на трассе М-4 «Дон» начал действовать в 2010 году в Липецкой области на отрезке с 415 по 465 километр. В 2012 году платным стал проезд с 48 по 71 километр в Подмосковье. С сентября плату за проезд стали взимать на отрезке с 225 по 260 километр в Тульской области.

Источник: motor.ru

Понедельник 07 Октября 2013 19:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: участок, платный, проезд, отрезке

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Санкт-Петербурге появится участок с левосторонним движением

Участок трассы "Дон" в Ростовской обл. открыли для машин

"Автодор" ввел в эксплуатацию платный участок трассы "Дон"

Участок трассы М-4 "Дон" в Подмосковье стал платным

Феттель приобрел земельный участок в Австрии

Россия: Заработал четвертый платный участок на трассе М-4 "Дон"

Трасса М4 «Дон» стала для водителей ещё дороже

Участок в объезд Вышнего Волочка станет платным с 21 сентября

Дакар-2016: Скоростной участок позади

Колонка Анастасии Нифонтовой: Первые проблемы