➥ Новости
Интрига чемпионата практически спала на ноль из-за тотального доминирования Себастьяна Феттеля, которая, кстати, усилилась и после сингапурского этапа. Давненько в первой формуле не было такого ощутимого преимущества на круге-2.5 секунды ближайшему преследователю. О какой интриге могла идти речь?..Маклареновские бойцы показали характер, завоевав 7 и 8 места. Правда квалификацию Чеко провалил (14-й), а вот британец был стабилен- 8-й на старте и 7-й на финише. Но, те, кто не смотрел гонку, не разочаровывайтесь. Все было не так скучно, как твердят результаты. В гонке даже был момент, когда казалось, что Дженс сможет зацепится за подиум, но тактика меньшего пит-стопа себя все же не оправдала. Шины не выдержали такого количества кругов по такой трассе.
Мексиканец же исправился после квалификации. Отлично начав гонку, он не уступал в скорости своему напарнику. В конце у них даже началась плотная борьба за 7-е место, но тут конфигурация трассы строго помахала им указательным пальцем, давая понять, что мы не в какой-нибудь Спа находимся. Здесь чрезмерная активность может закончится у железных отбойников. Пример Риккиардо показателен.
Даже после двойного финиша в очках руководитель команды был задумчив. Думает он, как нам кажется, не только о низкой скорости своих машин, но и о пилотском составе на следующий год. Баттона с натяжкой еще на сезон продлили, а вот на счет Переса не торопятся.
Видимо, в команде надеялись, что молодой пилот на откровенном "ведре», выражаясь фанатским сленгом, должен был опережать регулярно чемпиона мира и опытнейшего Дженсона Баттона. Несмотря на заметный разрыв в очках между напарниками, назвать очевидным преимущество Дженса, я бы не отважился. Да, он более стабильно проводит сезон, но Серхио практически во всех гонках был рядом. В каких-то гонках впереди, в каких-то позади. Нужно же еще и неудачи Чеко учитывать: - Монако, где он сцапался с Кими, хотя до этого эффектно обошел Баттона; - Сильверстоун, где у него взорвалась шина. В той гонке он так же опережал Дженса; - Бельгия, когда его довольно спорно наказали за инцидент с Грожаном. До этого он был на одну позицию ниже британца; - Италия, где из-за вины команды Чеко зазвали на пит-стоп позже, чем планировали. До пита Чеко также был впереди Дженса.
Мы не утверждаем, что Серхио был быстрее своего напарника, но та разница в очках, которая есть на данный момент, не отражает разницу в скорости между пилотами.
Тем удивительнее смотреть на раздумья Уитмарша, который этим самым может психологически вывести из строя молодого пилота.
Следующий этап пройдет в Южной Корее. Трасса весьма специфическая. Не всем она по душе, но есть и те, то сходит с ума по Йонамскому треку. Будем ждать с нетерпением.
Текст: Заил Сайдоян
Среда 25 Сентября 2013 08:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: очках, практически, баттона, дженса
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости