16/09/2013, понедельник, пресс-служба Pirelli
Высокая температура и влажность, продолжительная гонка с постоянными разгонами и торможениями – всё это оказывает влияние на износ шин. В Pirelli постарались упростить задачу команд и вместо двух самых мягких составов выбрали Medium и SuperSoft. Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри комментировал этот выбор...
Пол Хембри: «В прошлом году мы привозили в Сингапур шины Soft и SuperSoft, но сейчас изменили свой выбор, поскольку сделали составы мягче, чтобы добиться максимальной эффективности и лучшего сцепления. Кочки – типичная черта городской трассы, и Марина-Бей не исключение. Кроме того, здесь много уличного оборудования, например, разметка и люки, из-за которых сцепление и разгон ухудшается.
Гонка проходит ночью, поэтому шинам приходится справляться с уникальным набором факторов, связанных с изменением состояния трассы и температуры. Кроме того, здесь машины стартуют с максимальным количеством топлива в сезоне, что непосредственно влияет на износ шин. Гонка довольно продолжительная, поэтому у команд широкий выбор тактики.
Нас всегда отлично принимали в Сингапуре, а Гран При – это одно из самых интересных событий для зрителей. Наша цель – способствовать зрелищности и предоставить шины, у которых будет правильный баланс между скоростью и износом, чтобы борьба получилась плотной».
Теги: Пол Хембри, Pirelli
текст: Татьяна Бельская
Источник: F1News
Понедельник 16 Сентября 2013 16:10<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: pirelli, supersoft, хембри, гонка
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости