➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото Сергея СКАРБИЧА и Олега ДОМНИКОВА
Сентябрьская гонка в Курске стала очередным витком в борьбе российских кроссменов с капризами матушки-природы, которая в этом году то и дело подкидывает неприятные сюрпризы участникам чемпионата и Кубка страны. Обильная порция дождей превратила быструю трассу Крутой Лог в труднопроходимое месиво, в котором, прежде всего, страдали двигатели автомобилей. Но, несмотря на пасмурную погоду, гонка в очередной раз собрала многотысячную армию болельщиков, которые горячо поддерживали любимых пилотов. Ну а грязевую серость курского автодрома разбавляли красные стяги фирмы Motul, местный филиал которой выступил одним из партнеров соревнований.
 |
| Дождь сделал трассу труднопреодолимой для некоторых автомобилей. Если бы не старт на асфальте, то многие застряли бы, не доезжая даже до первого подъема! |
После отмены гонки в Саратове, которая должна была пройти в середине октября, курский этап стал заключительным для пилотов, выступающих в легковых дивизионах Д2Н и Д2-1600. В последнем, кстати, решалась судьба всех призовых мест семиэтапного чемпионата России, а на звание сильнейшего претендовало двое спортсменов из Екатеринбурга. Двукратному чемпиону России Владимиру Норкину в этом сезоне бросил вызов прошлогодний серебряный призер первенства, Олег Гринкевич. Так что, хотя Норкин и приехал в Курск лидером чемпионата, для завоевания третьего титула ему необходимо было не пропустить вперед своего земляка.
Первый тревожный звоночек прозвучал для Владимира в полуфинале, когда его ярко-желтая Калина, не преодолев и круга по размокшей трассе, зависла на одном из скользких подъемов, отправляя лидера чемпионата в «утешителовку» — в то время, как Гринкевич блестяще выиграл этот заезд. В финал Норкин все же пробился, но его стартовая позиция была далека от идеала, и теперь уже двукратный чемпион оказался в роли догоняющего. За шесть кругов финала Владимир смог пробиться на пятое место, что учитывая условия гонки, уже можно было считать подвигом. Однако главной цели ему достичь так и не удалось: финишировав вторым, Олег Гринкевич опередил Норкина в общем зачете серии и впервые в жизни завоевал звание чемпиона России!
 |
| Владимир Норкин (№98) лидировал в Д2-1600 весь сезон, однако в Курске не удержал свое преимущество
|
Тем временем, солировал в курском финале омич Игорь Усов, который в этом сезоне удивил всех, выкупив у казанца Ильдара Рахматуллина 250-сильный Renault Clio, который принес ему серебро чемпионата Европы 2012 года по ралли-кроссу. Вооружившись новой техникой, сибиряк выдал на-гора серию из трех побед подряд, а в итоговом протоколе зафиксировал свою фамилию на пятой строчке — что, учитывая провальное начало чемпионата, стало для Усова вполне неплохим результатом.
 |
| Курская гонка принесла Олегу Гринкевичу (слева) звание сильнейшего по итогам сезона в дивизионе Д2-1600, а Игорю Усову (справа) — третью победу кряду
|
В «стандартном» дивизионе Д2Н досрочным обладателем Кубка России стал 23-летний пилот из Свердловской области Игорь Шемякин, который выиграл до этого четыре гонки из шести. В принципе, он мог спокойно пропустить выезд в Курск, однако уралец сачковать не стал. Отмахав на этап более двух тысяч километров, Шемякин завершил свой победный сезон очередным триумфом, в одни ворота выиграв финальный заезд. За вторую позицию в Кубке ожидалось сражение между смолянином Павлом Сокеркиным и еще одним уральцем, обладателем Кубка последних двух лет Матвеем Бересневым. Однако Береснев, увы, в Курск не приехал, отдав без боя не только серебро, но и бронзу, которую увез с собой в Тамбов молодой Михаил Донченко.
 |
| Безоговорочный лидер дивизиона Д2Н, Игорь Шемякин (№10), на пути к победе в гонке и в Кубке России
|
Помимо двух переднеприводных классов, в Курске делили очки Кубка РАФ и пилоты заднеприводной техники, которые, в отличие от своих более современных собратьев, имеют в своем календаре еще два этапа. Непростые погодные условия внесли свою лепту в заезды и этого дивизиона, однако остановить сильнейшего пилота последних лет, бронничанина Александра Голованова не смогло ничто. Пилот из Подмосковья в очередной раз привел свой белоснежный хэтчбек Иж-Ода к победе, практически обеспечив себе победу в этом сезоне. А вот его земляку, Максиму Костину, еще предстоит сражение за серебро турнира. На оставшихся двух этапах, которые пройдут в Ростове и Кораблино, ему предстоит сразиться с Сергеем Солдаткиным из Рязанской области.
Традиционный автокросс Курская дуга
Курск, 7-8 сентября
Итоговые результаты:
| Дивизион Д2-1600 (седьмой этап чемпионата России) | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Игорь Усов | Омск | 100 |
| 2 | Олег Гринкевич | Екатеринбург | 87 |
| 3 | Алексей Ярковский | Иркутск | 77 |
| 4 | Андрей Нефедов | Тольятти | 68 |
| 5 | Владимир Норкин | Екатеринбург | 61 |
|
| |||
| Итоговое положение в чемпионате России: | |||
| 1 | Олег Гринкевич | Екатеринбург | 502 |
| 2 | Владимир Норкин | Екатеринбург | 477 |
| 3 | Алексей Ярковский | Иркутск | 459 |
| 4 | Андрей Нефедов | Тольятти | 382 |
| 5 | Игорь Усов | Омск | 361 |
|
| |||
| Дивизион Д2Н (седьмой этап Кубка России): | |||
| 1 | Игорь Шемякин | Камышлов | 100 |
| 2 | Аркадий Иллерицкий | Москва | 88 |
| 3 | Александр Шестаков | Екатеринбург | 78 |
| 4 | Дмитрий Комиссаренко | Орел | 71 |
| 5 | Павел Корпачев | Курск | 64 |
|
| |||
| Итоговое положение в Кубке России: | |||
| 1 | Игорь Шемякин | Камышлов | 500 |
| 2 | Павел Сокеркин | Смоленск | 290 |
| 3 | Михаил Донченко | Тамбов | 283 |
| 4 | Матвей Береснев | Екатеринбург | 263 |
| 5 | Александр Шестаков | Екатеринбург | 243 |
|
| |||
| Дивизион Д2-Классика (седьмой этап Кубка РАФ): | |||
| 1 | Александр Голованов | Бронницы | 100 |
| 2 | Максим Костин | Софьино | 83 |
| 3 | Сергей Креккер | Курск | 71 |
| 4 | Сергей Солдаткин | Рязанская обл. | 60 |
| 5 | Максим Панков | Курск | 50 |
Источник: auto-sport.ru
Четверг 12 Сентября 2013 13:23<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: россии, екатеринбург, игорь, кубка
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости