➥ Новости
"У нас хорошая мощность мотора. Очевидно, я не собираюсь называть точные данные, но мы удовлетворены. У нас хороший расход топлива и хорошие режимы экономии топлива, а также превосходная надёжность.
В начале года мы не были довольны тем, что мощность мотора становилась ниже по мере расходования его ресурса. Также у нас была потенциальная проблема с надёжностью, которую надо было искоренить. По ходу первых четырёх гонок было проделано много работы, чтобы решить проблему, которая потенциально была серьёзной. Я доволен, что мы быстро отреагировали, и эта проблема не сказалась на выступлениях наших команд.
В целом, наш мотор работает определённым образом, и нам надо было плотно сотрудничать с командами, чтобы знать какие настройки коробки передач они используют, как работают их машины. Задача оптимизации выглядит практически вечной. Вы никогда не услышите от пилота или команды, что мотор превосходен. Но вы и от нас не услышите, что мотор совершенен. Двигатели внутреннего сгорания ещё не идеальны, есть в чём прибавлять.
Можно ли выдавать большую мощность? Конечно, можно. Потребуется ли для этого больше топлива? Да. Все хотят больше мощности при меньшем расходе топлива. Это постоянная битва. Но мы довольны тем, где мы находимся", — рассказал Галлахер в интервью F1Fanatic.
Источник: Чемпионат.ру
Четверг 30 Декабря 2010 12:53<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: мощность, топлива, мотора, косуорт
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости