➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора
Помимо чемпионата и Кубка России, в отечественной раллийной дисциплине разыгрываются и чемпионаты федеральных округов. На Урале, северо-западе и юге страны они проходят на базе этапов «высших» серий, а вот в центральном федеральном округе календарь состоит как из кубковых гонок, так и из отдельных соревнований, не входящих в зачет всероссийских турниров. В этом году участники чемпионата ЦФО скрестили свои шпаги на ралли Пено, Золотые купола и Ростов Великий, входивших в программу Кубка России, а также на трех других чисто региональных гонках в Тверской и Ивановской областях. Ну а финал турнира был разыгран в последний уикенд августа в рамках ралли Летняя Шуя.
 |
| Шуйская гонка впечатлила количеством «классики» – сразу десять из 36 стартовавших пилотов, включая ивановца Евгения Чихватова (на фото) выступали на заднем приводе |
50-тысячный городок Шуя, что в Ивановской области, принимает раллистов с 2005 года – причем, помимо «клубных» гонок, несколько лет здесь даже проводились зимние этапы Кубка России. Однако летние гравийные ралли для Шуйского района – это новость: они стали возможны благодаря команде организаторов из СТК «Астро ралли», которые сумели добавить к естественным дорогам несколько новых отрезков, включая зрительский супер-СУ на окраине Шуи. Причем, для этого на одном из будущих спецучастков шуянам даже пришлось построить новый мост! Одна незадача: из-за глинистого покрытия и проливных дождей накануне гонки многие «искусственные» отрезки дистанции превратились в каток, и спортсменам довелось не только погонять, но и вдоволь «поплавать» по грязи различной консистенции…
В чемпионате ЦФО разыгрываются четыре личных комплекта наград – в моноприводных классах 1600, 2000 и абсолютном зачете, а также в категории Стандарт для экипажей на серийных автомобилях. Причем, последние соревнуются не на скорость, а на точность – для «стандартников» на каждом отрезке дистанции задается свой норматив средней скорости, не превышающий разрешенный по ПДД лимит в 90 км/ч. Впрочем, из-за раскисшей трассы все эти нормативы в любом случае оказались невыполнимыми. Так что экипажи на серийных автомобилях тоже были вынуждены выкладываться в Шуе на полную катушку, а не «ловить» десятые доли секунды в финишном створе, как это происходит на многих других гонках.
Лидер чемпионата ЦФО в абсолютном зачете, экс-чемпион страны по ралли-рейдам Алексей Яськов, наверняка чувствовал бы себя на шуйской трассе в своей тарелке – уж чего-чего, а быстро ездить по грязи «рейдовики» умеют. Однако пилот из подмосковной Коломны в последний момент отказался от старта на ивановской земле, и тем самым передал инициативу в руки своего ближайшего преследователя, Александра Бибикова. Пилоту из Тулы, который первый год выступает в ралли на Mitsubishi, нужно было просто финишировать в первой десятке, чтобы выиграть чемпионат. Учитывая, что в гонке стартовало всего четыре полноприводных автомобиля, задача эта казалась для Бибикова вполне выполнимой. Как и ожидалось, Александр и его столичный штурман Алексей Андреев с легкостью перевыполнили план – благополучно преодолев все водные и грязевые преграды, они финишировали в Шуе вторыми.
 |
| Свежеиспеченные чемпионы ЦФО – Александр Бибиков и Алексей Андреев
|
Ну а на первой строчке в протоколе расположились еще одни представители города оружейников на «заслуженной» Mitsubishi – Андрей Тугов и Николай Истомин. Туляки не появлялись на трассах с зимнего сезона и потому уже не участвовали в споре за награды чемпионата ЦФО, однако это не помешало им записать на свой счет первый крупный раллийный успех. Правда, в этом будущим победителям гонки поспособствовали и два «субариста», Иван Лавриненко из Владимира и москвич Никита Абрамов, которые дружно выбыли из гонки еще в самом начале из-за технических проблем.
 |
| Андрей Тугов и Николай Истомин: редко, но метко!
|
На третьем месте в Шуе финишировал экипаж вчерашних дебютантов, Евгения Виноградова и Михаила Косарского из Твери. Их Renault Logan хоть и имел чуть больше ста «лошадей» под капотом, зато показал себя надежным бойцом на бездорожье, да и сами тверчане ехали по грязи быстро и без грубых ошибок, умудрившись выиграть два спецучастка в «абсолюте»! Так что победа в классе 1600 как в гонке, так и в чемпионате в целом была завоевана Виноградовым и Косарским вполне заслуженно.
 |
| Герои «монопривода», Евгений Виноградов и Михаил Косарский
|
В двухлитровом классе судьба золота была решена еще на предыдущей гонке в Ростове Великом – чемпионом ЦФО досрочно стал ивановский пилот Михаил Силантьев, который до выступлений в ралли завоевал немало титулов в парашютном спорте. В Шую Силантьев не приехал, равно как и другие быстрые «переднеприводные» пилоты – и награды в классе 2000 разыграли представители «классики». Уникальный случай: на первой ступени пьедестала в Шуе закончил гонку экипаж Григория Ласковенко и Романа Викулина, которые выступали даже не на вазовской технике, а на редком для ралли хэтчбеке Иж-2126!
 |
| Трехминутная заминка на трассе супер-СУ не помешала Григорию Ласковенко и Роману Викулину выиграть в зачете 2000
|
Пилоты на заднеприводной технике оказались весьма конкурентоспособны и в зачете Стандарт, где стартовал 21 экипаж. Здесь четыре дуэта на мощных Subaru оказались посрамлены пилотами хорошо подготовленных отечественных болидов из Иваново, а вторым по скорости в преодолении грязевых преград оказался Евгений Чихватов на ВАЗ-2107! Гонку в серийном зачете, невзирая на «залитый» на одном из спецучастков двигатель «восьмерки», выиграл семейный дуэт Александра и Марины Самойловых, а финишировавший третьим на аналогичной машине Михаил Ерохин оформил титул чемпиона ЦФО.
 |
| Лучшие из «стандартников» мчали по раскисшей трассе в темпе спортсменов! На фото – ивановцы Михаил Ерохин и Вячеслав Харисов
|
Столько же очков в серии, 27, набрал и Чихватов – однако ивановский пилот «классики» уступил земляку по дополнительным показателям. И только на третьем месте завершил чемпионат ЦФО лучший из «субаристов», москвич Александр Русанов, который финишировал в шуйском «заплыве» пятым…
Ралли Летняя Шуя
Чемпионат Центрального федерального округа, 6-й этап
Шуя (Ивановская область), 23-24 августа
Стартовало 36 экипажей, классифицировано 22
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Город | Автомобиль | Зачет | Время |
| 1 | А.Тугов/Н.Истомин | Тула | Mitsubishi Lancer E4 | Абс. | 1:00.07 |
| 2 | А.Бибиков/А.Андреев | Тула | Mitsubishi Lancer E6 | Абс. | +0.23 |
| 3 | Е.Виноградов/М.Косарский | Тверь | Renault Logan | 1600Н | +3.00 |
| 4 | Д.Порохня/Я.Начкебия | Москва | ВАЗ-2107 | 1600Н | +8.51 |
| 5 | Г.Ласковенко/Р.Викулин | Москва | Иж-2126 | 2000Н | +10.38 |
| 6 | А.Блохин/Д.Блохин | Ярославль | ВАЗ-2107 | 1600Н | +12.12 |
|
| |||||
| Зачет Стандарт: | |||||
| 1 | А.Самойлов/М.Самойлова | Иваново | ВАЗ-2108 | 16.19 | |
| 2 | Е.Чихватов/А.Носов | Иваново | ВАЗ-2107 | +1.52 | |
| 3 | М.Ерохин/В.Харисов | Иваново | ВАЗ-21083 | +2.00 | |
| 4 | Д.Кулик/А.Добров | Иваново | ВАЗ-2108 | +6.03 | |
| 5 | А.Русанов/А.Селиванов | Москва | Subaru Impreza WRX | +7.14 | |
| 6 | К.Суетнов/М.Докторова | Москва | ВАЗ-21083 | +8.18 | |
|
| |||||
| Итоговое положение в ЦФО среди первых пилотов | |||||
| Абсолютный зачет: | |||||
|
| Пилот (город) | Автомобиль | Очки | ||
| 1 | Бибиков Александр | Тула | Mitsubishi Lancer E6 | 65 | |
| 2 | Алексей Яськов | Коломна | Mitsubishi Lancer E7 | 50 | |
| 3 | Михаил Силантьев | Иваново | Ford Fiesta ST/R2 | 45 | |
| 4 | Евгений Виноградов | Тверь | Renault Logan | 42 | |
| 5 | Алексей Петров | Ярославль | Ford Fiesta R2 | 40 | |
|
| |||||
| Зачет Стандарт: | |||||
|
| Пилот (город) | Автомобиль | Очки | ||
| 1 | Михаил Ерохин | Иваново | ВАЗ-21083 | 27 | |
| 2 | Евгений Чихватов | Иваново | ВАЗ-2107 | 27 | |
| 3 | Александр Русанов | Москва | Subaru Impreza WRX | 23 | |
| 4 | Юрий Коржов | Иваново | Subaru Impreza Wagon | 22 | |
| 5 | Александр Самойлов | Иваново | ВАЗ-2108 | 20 | |
Источник: auto-sport.ru
Пятница 30 Августа 2013 08:37<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: иваново, ралли, александр, mitsubishi
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости