➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото autokrosar.cz
Как все-таки любят автокросс в центральной Европе! Очередное подтверждение тому – гонка, прошедшая в венгерском городе Нийрад. Шестой этап «старосветского» первенства вновь собрал под свои знамена около сотни участников! Притом, аншлаг наблюдался не только в традиционно популярных классах багги, но и в зачете Touring Autocross: в гонке на «кузовах» стартовал 21 пилот, что стало рекордным показателем для нынешнего европейского сезона.
Для венгров, которые в этом году претендуют на две медали высшей пробы, выиграть домашнюю гонку было делом принципа. Основная ударная сила хозяев трассы была сосредоточена в «кузовном» дивизионе, где выступал чемпион Европы 2011 года Тамаш Караи. Главная угроза для венгра исходила от двух пилотов национальной чешской сборной – Отакара Выборны, который лишь второй год выступает на трассах Еврокросса, и опытнейшего Вацлава Фейфара, выигрывавшего чемпионские титулы еще в начале 2000-х за рулем багги.
Несмотря на жесткий прессинг со стороны оппонентов, гонка в Нийраде сложилась для Караи крайне удачно. Завоевав по итогам трех квалификаций «поул-позицю», Тамаш с первых же метров финального заезда ушел в отрыв от своих преследователей. Фейфар, который выиграл две последние гонки чемпионата, пытался угнаться за кумиром венгерской публики, но все его попытки оказались тщетными, а поломка автомобиля и вовсе свела на нет все усилия трехкратного чемпиона Европы. Победа в родных стенах позволила Караи сравняться в турнирной таблице по очкам с Отакаром Выборны, и в то же время окончательно вычеркнуть Фейфара из списка претендентов на чемпионскую корону.
 |
| Домашняя гонка принесла Тамашу Караи не только победу, но и вывела его на первую строчку общего протокола |
Для второго лидера венгерской сборной, Кристиана Сабо, который в этом году неожиданно захватил лидерство в 1600-кубовом классе багги, квалификационная стадия сложилась не так удачно, как у Караи. Финальный заезд для вчерашнего выпускника юниорского дивизиона начинался со второго ряда стартового поля. Однако из-за того, что один из лидеров серии, чех Марек Секанина, так и не смог выйти на старт, перед болидом Сабо оказалась брешь. Которой хозяин трассы и воспользовался — пролетев стартовый вираж по внешнему радиусу, Кристиан оказался впереди француза Флорена Тафани и люксембуржца Кевина Петерса, которые стартовали с куда более выгодных позиций! После того, как Сабо вышел в лидеры заезда, хозяин трассы своего не упустил —багги венгра, оснащенная 1500-кубовым мотоциклетным двигателем Suzuki, первой пересекла финишную черту.
 |
| Победитель венгерского этапа в дивизионе Buggy 1600, Кристиан Сабо |
После провальных гонок в Германии и Чехии понемногу наверстывает упущенное немец Бернд Штуббе, который в последние годы не знал себе равных в «королевском» дивизионе Super Buggy, где стартуют болиды с турбомоторами мощностью около шестисот лошадиных сил! При этом багги немца, оснащенная более скромным атмосферным двигателем Volvo, в очередной раз не оставила шансов своим оппонентам, привезя своего хозяина к очередной победе. Справедливости ради отметим, что победному шествию немца способствует полоса неудач, в которую попал его основной соперник, чех Ладислав Ганак. Последний пока еще сохраняет лидерство в серии, но преимущество Ганака сократилось всего до одного балла, и за оставшиеся три гонки Ладиславу предстоит приложить максимум усилий, чтобы отвоевать у Штуббе звание чемпиона Европы.
 |
| Бернд Штуббе (слева) на пути к своему четвертому чемпионскому титулу |
Российские пилоты, штурмующие европейские вершины, уехали из Венгрии лишь с одной медалью. Лучшим из наших вновь оказался 14-летний москвич Матвей Фуражкин, который проводит дебютный сезон в классе 600-кубовых багги. По началу дела у столичного юниора шли не так гладко, как хотелось: в квалификациях его преследовали технические неполадки, которые не давали Матвею выступить в полную силу. Впрочем, набранных в «хитах» баллов хватило Фуражкину для того, чтобы попасть в финал. Уйдя на трассу решающего заезда пятым, Матвей сосредоточился на обороне позиции от чеха Вацлава Тришки. С это задачей москвич справился на пять баллов, не дав ни единой возможности более опытному сопернику провести атаку. Ну а сходы лидеров, которые устроили отчаянную битву за медали, позволили Фуражкину второй раз в сезоне подняться на третью ступень пьедестала.
 |
| Подиум дивизиона Junior Buggy (слева — направо): Филип Шмид, Петр Никодем и Матвей Фуражкин |
Еще два пилота с российским триколором на борту выступали в Венгрии в «кузовном» классе, однако им вновь не удалось открыть счет наградам в этом сезоне. Скажем больше — Владислав Демкин из Подмосковья уже третий раз подряд записал на свой счет сход из-за отказов техники! Проблемы у быстрого гонщика из Истры начались еще на стадии отборочных «хитов», где Влад наскреб очков лишь для старта в утешительном заезде. Поначалу погоня за оставшимися двумя путевками в финал складывалась для него удачно, но в середине заезда хэтчбек Ford Fiesta Демкина оказался без правого переднего колеса… В отличие от Демкина, Ашот Ервандян из Нижнекамска сумел-таки пробиться в финал через «утешиловку» — и в решающей гонке привел свой Volkswagen Polo к финишу на вполне приличном пятом месте.
 |
| Владислав Демкин потерял в этом сезоне уже немало очков из-за технических неудач |
Из Венгрии караван участников чемпионата Европы перемещается в соседнюю Чехию — седьмой этап серии пройдет в ближайший уикенд на трассе в городе Пшеров, которая считается одной из сложнейших в серии.
Чемпионат Европы по автокроссу
6-й этап. Нийрад (Венгрия) 17-18 августа
Итоговые результаты:
| Touring Autocross | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Тамаш Караи | Венгрия | Skoda Fabia Mk1 T16 4x4 | 20 |
| 2 | Отакар Выборны | Чехия | Mitsubishi Colt T16 4x4 | 17 |
| 3 | Ладислав Брожек | Чехия | Ford Focus Mk2 T16 4x4 | 15 |
| 4 | Ян Брожек | Чехия | Skoda Fabia Mk2 T16 4x4 | 13 |
| 5 | Ашот Ервандян | Россия | Volkswagen Polo Mk4 T16 4x4 | 12 |
| 6 | Вацлав Фейфар | Чехия | Skoda Fabia Mk2 T16 4x4 | 11 |
| .. |
|
|
|
|
| 14 | Владислав Демкин | Россия | Ford Fiesta Mk6 T16 4x4 | 3 |
|
| ||||
| Junior Buggy | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль/двигатель | Очки |
| 1 | Петр Никодем | Чехия | Suzuki GSX-R | 20 |
| 2 | Филип Шмид | Чехия | Yamaha R6 600 | 17 |
| 3 | Матвей Фуражкин | Россия | Suzuki GSXR | 15 |
| 4 | Вацлав Тришка | Чехия | Suzuki GSXR | 13 |
| 5 | Милан Ванек | Чехия | Yamaha R6 600 | 12 |
| 6 | Марек Новак | Чехия | Honda CBR | 11 |
|
| ||||
| Buggy 1600 | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль/двигатель | Очки |
| 1 | Кристиан Сабо | Венгрия | Suzuki Hayabusa 1500 | 20 |
| 2 | Кевин Петерс | Люксембург | Peters Suzuki 1440 | 17 |
| 3 | Вит Носалек | Чехия | Skoda 1600 | 15 |
| 4 | Давид Анаклето | Франция | Peters Suzuki 1440 | 13 |
| 5 | Онджей Мусил | Чехия | Muby Vauxhall 1600 | 12 |
| 6 | Игорь Власатый | Словакия | Seat 1600 | 11 |
|
| ||||
| Super Buggy | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль/двигатель | Очки |
| 1 | Бернд Штуббе | Германия | Fast&Speed Volvo 2400 | 20 |
| 2 | Андре Гинненкамп | Германия | Peters Volvo 2400 | 17 |
| 3 | Ладислав Ганак | Чехия | Alfa Racing Ford 2400 | 15 |
| 4 | Янис Бокс | Латвия | Alfa Racing Ford | 13 |
| 5 | Адриан Боэле | Голландия | Trackline Ford | 12 |
| 6 | Роман Керка | Чехия | Tatra 4000 | 11 |
|
| ||||
| Положение после шести этапов: | ||||
| Touring Autocross | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Тамаш Караи | Венгрия | Skoda Fabia Mk1 T16 4x4 | 83 |
| 2 | Отакар Выборны | Чехия | Mitsubishi Colt T16 4x4 | 83 |
| 3 | Вацлав Фейфар | Чехия | Skoda Fabia Mk2 T16 4x4 | 60 |
| 4 | Ашот Ервандян | Россия | Volkswagen Polo Mk4 T16 4x4 | 57 |
| 5 | Мирослав Нойман | Чехия | Mitsubishi Lancer Evo VIII | 54 |
| 6 | Любош Грегушка | Чехия | Mitsubishi Lancer Evo VIII | 53 |
| .. |
|
|
|
|
| 11 | Владислав Демкин | Россия | Ford Fiesta Mk6 T16 4x4 | 49 |
|
| ||||
| Junior Buggy | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль/двигатель | Очки |
| 1 | Вацлав Тришка | Чехия | Suzuki GSXR | 75 |
| 2 | Кевин Мунклер | Германия | Camotos Kawasaki | 68 |
| 3 | Радек Франц | Чехия | Bartos Yamaha R6 | 62 |
| 4 | Иржи Форманек | Чехия | Yamaha R6 | 62 |
| 5 | Матвей Фуражкин | Россия | Suzuki GSXR | 61 |
| 6 | Петр Никодем | Чехия | Suzuki GSXR | 58 |
|
| ||||
| Buggy 1600 | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль/двигатель | Очки |
| 1 | Кристиан Сабо | Венгрия | Suzuki Hayabusa 1500 | 84 |
| 2 | Кевин Петерс | Люксембург | Peters Suzuki 1440 | 62 |
| 3 | Вит Носалек | Чехия | Skoda 1600 | 59 |
| 4 | Онджей Мусил | Чехия | Muby Vauxhall 1600 | 54 |
| 5 | Марек Секанина | Чехия | Suzuki GSXR 2x | 54 |
| 6 | Михаэль Буддельмайер | Германия | Peters Suzuki 1500 | 53 |
|
| ||||
| Super Buggy | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль/двигатель | Очки |
| 1 | Ладислав Ганак | Чехия | Alfa Racing Ford 2400 | 74 |
| 2 | Бернд Штуббе | Германия | Fast&Speed Volvo 2400 | 73 |
| 3 | Андре Гинненкамп | Германия | Peters Volvo 2400 | 61 |
| 4 | Янис Бокс | Латвия | Alfa Racing Ford | 47 |
| 5 | Виели Альберс | Нидерланды | Albers WA011 Ford 2300 | 45 |
| 6 | Якуб Кубичек | Чехия | Hosek Ford V6 3000 | 44 |
Источник: auto-sport.ru
Вторник 20 Августа 2013 23:30<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: чехия, suzuki, buggy, пилот
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости