Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Компания Volkswagen начала принимать на российском рынке заказы на «заряженный» хэтчбек Golf GTI седьмого поколения. Цены на модель начинаются от 1 миллиона 271 тысячи рублей — на 157 тысяч рублей дороже предшественника в трехдверной модификации.

Одаренный

В России хот-хэтч будет предлагаться только с двухлитровым турбомотором мощностью 220 лошадиных сил и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG c двумя сцеплениями. На европейском рынке доступен вариант со 184-сильным дизелем и пакетом Performance для бензиновой версии, увеличивающим отдачу агрегата до 230 сил, добавляющий многодисковую муфту с электронным управлением на передней оси и более мощные тормоза.

220-сильный Golf GTI ускоряется с нуля до «сотни» за 6,5 секунды. Максимальная скорость — 244 километра в час.

В стандартное оснащение хот-хэтча вошел климат-контроль, подогрев передних сидений, биксеноновые фары головного света, светодиодные противотуманные фары, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, а также аудиосистема с восемью динамиками и пятидюймовым цветным сенсорным экраном. Без доплаты Golf GTI будет доступен в одном из трех цветов: красном, белом или черном. В качестве опции предлагаются еще семь оттенков: два «перламутра» и пять «металликов».

За доплату также доступны автопарковщик, камера заднего вида, стеклянная крыша, навигационная система, система бесключевого доступа в салон, адаптивный круиз-контроль.

Седьмой

Среди конкурентов VW Golf GTI в России представлены 250-сильный Ford Focus ST, который доступен в двух типах кузова (хэтчбек и универсал) и стоит от 1 миллиона 220 тысяч рублей, 250-сильный Renault Megane RS стоимостью от 1 миллиона 182 тысяч рублей,а также 280-сильный Opel Astra OPC, оценивающаяся в 1 миллион 165 тысяч рублей.

Источник: motor.ru

Понедельник 22 Июля 2013 14:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сильный, также, миллиона, доступен

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вопрос о поставщике шин может быть решен на этой неделе

Пресс-релиз компании Pirelli о поставке шин для Формулы 1

Лиуцци и ди Реста не сошлись во мнении...

Технический обзор: Венгрия

Секретная жизнь пит-стопа.

Алекс Вурц о чемпионате, о Михаэле Шумахере и о себе

Сингапурская трасса претерпела некоторые изменения

Компания Fiat разработала маленький родстер

Савар о разладе между FIA и GP2 и кончине Кристофера Хилтона

"Рено" выплатит неустойку семейству Пике за клевету