➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото rallism.fi и srt.lv
Чемпионат Финляндии по ралли по праву считается одним из самых сложных национальных первенств в Европе. Оно и понятно — такие быстрые и в то же время трехмерные дороги, как в Суоми, не встречаются больше нигде в Старом Свете, и требуют от пилотов особых навыков и смелости. Да и состав участников финского чемпионата традиционно силен — так что попасть в призы иностранцам здесь очень и очень сложно. Россиянам удавалось сделать это лишь однажды — в июне 2006 года, когда екатеринбуржец Александр Доросинский взял бронзу на ралли Waltikka. Правда, уралец (равно как и другие призеры той гонки, Себастьян Линдхольм и Яри-Матти Латвала) выступал на автомобиле категории WRC, в то время как большинство участников имели в своем распоряжении технику попроще.
Теперь ситуация в финской серии изменилась — современным «уорлд-ралли-карам» путь в нее закрыт (WRC на старт допускаются, но только в «возрасте» десяти и более лет), а борьбу за призы в основном ведут пилоты на «серийных» Mitsubishi и Subaru, а также гонщики болидах категории Super 2000. Россиянами на трассах чемпионата Суоми тоже давно никого не удивишь — однако ни казанцу Радику Шаймиеву, ни москвичам Григорию Березкину и Евгению Черкасову каких-либо серьезных достижений добиться в стране тысячи озер так и не удалось. И только бронзовому призеру прошлогоднего чемпионата России, Василию Грязину, удалось заставить финских соперников считаться с гонщиками на машинах с сине-красно-белым триколором на борту.
19-летний москвич, выступающий на двухлитровом атмосферном хэтчбеке Ford Fiesta S2000, дебютировал на финских трассах в марте — и с ходу завоевал десятое место на сложнейшем ралли в Йоэнсуу. К своему второму выезду в Финляндию, на июльское ралли O.K.Auto в Коуволе, Грязин готовился еще более тщательно. Команда Sport Racing Technologies провела для Василия двухдневные тесты, на которые в качестве тренера был приглашен один из известнейших в прошлом финских раллистов, Тапио Лаукканен. Уроки участника чемпионата мира в составе «фирменных» команд Renault, Volkswagen и Ford не прошли для москвича даром — Грязин сумел резко поднять свой ход на коварных финских дорожках. Правда, без приключений тоже не обошлось — по ходу одной из тренировок Василий завалил свою Фиесту в канаву…
 |
| Так для Василия Грязина и Дмитрия Чумака началась поездка в Финляндию… |
Но тяжело в учении – легко в бою! Команда сумела быстро отремонтировать автомобиль, и к однодневной спринтерской гонке с 83 километрами спецучастков Грязин подошел во всеоружии. К слову, по совету прошлогоднего финского чемпиона, Эсапекки Лаппи, команда SRT установила на Фиесту самую «короткую» коробку передач, что позволило поднять разгонную динамику автомобиля. И все это, вместе взятое, дало впечатляющие результаты — по ходу ралли Василий показал в «абсолюте» одно второе и три третьих времени, а затем поставил красивую точку, выиграв финальный зрительский супер-СУ на ралли-кроссовой трассе!
 |
| …а вот так – закончилась!
|
Жаль только, что стартовая позиция в глубине пелотона не позволила Грязину замахнуться на призы — на допах Василий несколько раз упирался в пыль от более медленных соперников и был вынужден терять на этом драгоценные секунды… Однако и четвертое место на этапе финского первенства — это тоже впечатляющий результат. Даже отец и наставник Василия, Станислав Грязин, который десять лет назад так и не нашел ключик к быстрой езде по финским дорогам, рассчитывал перед стартом на меньшее!
 |
| Победу в Коуволе одержал безоговорочный лидер нынешнего чемпионата Суоми, Юхо Сало, выступающий на седане Mitsubishi Lancer Evo X
|
Впрочем, гонка в Коуволе стала для Грязина и его штурмана Дмитрия Чумака лишь прелюдией перед главными испытаниями летнего сезона. Уже в эти выходные столичный дуэт стартует на международном ралли Эстония, а в первый августовский уикенд москвичей и их Фиесту ждет финский этап чемпионата мира!
O.K.Auto Ralli
Чемпионат Финляндии, 5-й этап
Коувола (Финляндия), 13 июля
Стартовало 43 экипажа, классифицировано 33
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | Ю.Сало/М.Салминен | Финляндия | Mitsubishi Lancer Evo 10 | 39.12,7 |
| 2 | А.Вихавайнен/Я.Вайникка | Финляндия | Mitsubishi Lancer WRC02 | +7,4 |
| 3 | Й.Никко/Я.Оттман | Финляндия | Mitsubishi Lancer Evo 9 | +28,5 |
| 4 | В.Грязин/Д.Чумак | Россия | Ford Fiesta S2000 | +47,3 |
| 5 | Т.Асунмаа/Т.Иконен | Финляндия | Subaru Impreza N15 | +57,7 |
| 6 | Ю.Тииппана/Х.Арпиайнен | Финляндия | Mitsubishi Lancer Evo 9 | +1.27,6 |
| … |
|
|
|
|
| 15 | Р.Шаймиев/М.Цветков | Россия | Peugeot 207 S2000 | +3.11,3 |
| 19 | Е.Черкасов/М.Лукка | Россия | Subaru Impreza N15 | +3.35,7 |
| 29 | А.Смаилов/А.Русов | Казахстан | Subaru Impreza N15 | +4.53,0 |
Источник: auto-sport.ru
Вторник 16 Июля 2013 13:16<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ралли, mitsubishi, финляндия, lancer
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости