➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото команд-участниц
После трехнедельного перерыва пилоты гоночных грузовиков вновь вывели на старт свои 1000-сильные болиды на трассы чемпионата Европы. В этот раз, местом баталий в самой тяжеловесной автоспортивной категории, стала легендарная трасса Red Bull Ring (именовавшаяся ранее A1 Ring), расположенная близ австрийского города Шпильберг. В свое время австрийский трек мог почить в бозе из-за конфликта хозяев автодрома с природоохранными организациями, которые считали, что гоночные машины наносят огромный ущерб уникальной альпийской природе. Однако после реконструкции, которую провел новый владелец трассы и глава компании Red Bull Дитрих Матешиц, конфликт с «зелеными» удалось исчерпать и в тихой австрийской глубинке вновь заревели моторы гоночных автомобилей.
 |
| Гоночные грузовики собрали в Австрии полные трибуны зрителей |
Гоночные грузовики вернулись в Альпы после долгого десятилетнего перерыва. Рекордов «посещаемости», которые демонстрировали пилоты на двух предыдущих этапах во Испании и Франции, гонка в Штирии не побила, но тем не менее она собрала под свои знамена восемнадцать спортсменов. Лидером серии в Австрию приехал действующий чемпион Европы, немец Йохен Хан, который разгромил своих соперников на стартовом этапе серии в итальянском Мизано, но провалил две последующие гонки. Этим не преминул воспользоваться его основной конкурент, испанец Антонио Альбасете, который реабилитировался после провала в дебюте сезона и сократил отставание от Хана до двух очков. В Шпильберге оба пилота грузовиков MAN были настроены решительно — ведь с учетом такой плотной борьбы каждое очко на финише чемпионата может решить судьбу золота.
Австрийский уикенд, состоявший из четырех гонок, начался с победы Альбасете, которую Антонио одержал, реализовав преимущество поул-позиции. В последующих гонках удача также сопутствовала испанскому пилоту — Альбасете еще дважды поднимался на подиум. При этом во всех четырех заездах гоночного уикенда Антонио приводил свой красный грузовик впереди МАНа своего главного конкурента, Хана, что позволило испанцу впервые в сезоне выйти в лидеры чемпионата.
 |
| Новый лидер чемпионата Европы – испанец Антонио Альбасете
|
Помимо лидеров серии, в очередной раз привлекли к себе внимание пилоты чешско-венгерской команды OXXO Racing. После громкой победы шестнадцатилетнего венгра Бенедека Майора на предыдущей гонке во Франции, очередь творить сенсации выпала его партнеру по команде Норберту Кишшу. Венгр, выступающий на прошлогоднем «победоносном» грузовике MAN из-под Йохена Хана, к середине сезона освоился за рулем многотонного автомобиля и на скоростной трассе в Шпильберге четырежды финишировал на подиуме! Невероятная стабильность позволила Кишшу поправить свое положение в турнирной таблице и утвердиться после четырех этапов на четвертой строчке протокола. Так что, вполне возможно, что непобедимые пока Хан и Альбасете обретают в лице Кишша очень опасного оппонента.
 |
| Продав свой грузовик Норберту Кишшу (№10), чемпион Европы, немец Йохен Хан, (№1), и не подозревал, что обретет в лице венгра серьезного соперника
|
Российский пилот Юрий Егоров, откатавший первые три этапа сезона, планово пропускал гонку в Австрии и следующий за ней немецкий раунд серии. Возвращение столичного гонщика за руль 1050-сильного грузовика Freightliner должно состояться в конце июля на российском этапе серии, который традиционно пройдет на автодроме Смоленское кольцо.
Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках
Положение после четырех этапов:
| Место | Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Антонио Альбасете | Испания | MAN | 166 |
| 2 | Йохен Хан | Германия | MAN | 155 |
| 3 | Маркус Ойстрайх | Германия | MAN | 131 |
| 4 | Норберт Кишш | Венгрия | MAN | 123 |
| 5 | Давид Вршецки | Чехия | Freightliner | 116 |
| 6 | Адам Лацко | Чехия | Renault | 91 |
| .. |
|
|
|
|
| 18 | Юрий Егоров | Россия | Freightliner | 0 |
Источник: auto-sport.ru
Среда 10 Июля 2013 12:52<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: альбасете, европы, антонио, гоночные
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости